7211 三菱自動車工業

時価

6139億円

PER 予

4.25倍

2010年以降

赤字-222.35倍
（2010-2024年）

0.61倍

2010年以降

0.52-4.72倍
（2010-2024年）

3.64%

ROE 予

14.25%

ROA 予

5.87%

持分法による投資損益（△は益）、収用補償金、豪州子会社工場閉鎖費用他1件

【期間】

2Q
3Q
通期
全期間

年度	持分法による投資損益（△は益）		収用補償金		豪州子会社工場閉鎖費用		資金調達費用
2008/03	-44.5億		-		146億		-
2009/03	-3.67億	赤縮	-		-		-
2010/03	-45.4億	赤拡	-		-		-
2011/03	-59.1億	赤拡	-		-		-
2012/03	-59.3億	赤拡	-		-		-
2013/03	-48.5億	赤縮	-		-		-
2014/03	-73.7億	赤拡	-		-		-
2015/03	-106億	赤拡	-		-		-
2016/03	-110億	赤拡	-		-		-
2017/03	-110億	赤縮	14.8億		-		-
2018/03	-206億	赤拡	-		-		-
2019/03	-170億	赤縮	-		-		-
2020/03	42.6億	黒転	-		-		-
2021/03	91.2億	+114%	-		-		16億
2022/03	-85.3億	赤転	-		-		14.8億	-7.9%
2023/03	122億	黒転	-		-		7.06億	-52.2%
2024/03	-52.6億	赤転	-		-		6.92億	-2%

2008年3月

持分法による投資損益（△は益）: -44億4700万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: 146億4100万
資金調達費用: -

2009年3月

持分法による投資損益（△は益）: -3億6700万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: -

2010年3月

持分法による投資損益（△は益）: -45億4400万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: -

2011年3月

持分法による投資損益（△は益）: -59億1400万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: -

2012年3月

持分法による投資損益（△は益）: -59億3200万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: -

2013年3月

持分法による投資損益（△は益）: -48億5300万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: -

2014年3月

持分法による投資損益（△は益）: -73億7300万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: -

2015年3月

持分法による投資損益（△は益）: -106億1300万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: -

2016年3月

持分法による投資損益（△は益）: -109億9300万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: -

2017年3月

持分法による投資損益（△は益）: -109億6900万
収用補償金: 14億8100万
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: -

2018年3月

持分法による投資損益（△は益）: -205億7900万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: -

2019年3月

持分法による投資損益（△は益）: -170億500万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: -

2020年3月

持分法による投資損益（△は益）: 42億6300万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: -

2021年3月

持分法による投資損益（△は益）: 91億2200万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: 16億300万

2022年3月

持分法による投資損益（△は益）: -85億2700万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: 14億7600万

2023年3月

持分法による投資損益（△は益）: 122億900万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: 7億600万

2024年3月

持分法による投資損益（△は益）: -52億5900万
収用補償金: -
豪州子会社工場閉鎖費用: -
資金調達費用: 6億9200万