運賃、Design Right、新型コロナウイルス感染症関連損失他3件
2010年9月
- 運賃
- 197億400万
- Design Right
- -
- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
- -
- 固定資産売却益
- 5700万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- -
2011年9月
- 運賃
- 218億100万
- Design Right
- -
- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
- -
- 固定資産売却益
- 2億300万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- -
2012年9月
- 運賃
- 214億200万
- Design Right
- -
- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
- -
- 固定資産売却益
- 1億1400万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- -
2013年9月
- 運賃
- 250億2300万
- Design Right
- -
- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
- -
- 固定資産売却益
- 6億2800万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- -2400万
2014年9月
- 運賃
- 285億1200万
- Design Right
- -
- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
- -
- 固定資産売却益
- 1億500万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- 2億1400万
2015年9月
- 運賃
- 277億9800万
- Design Right
- -
- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
- -
- 固定資産売却益
- 97億200万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- -1億1900万
2016年9月
- 運賃
- 216億3100万
- Design Right
- -
- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
- -
- 固定資産売却益
- 7億7100万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- -
2017年9月
- 運賃
- 161億1100万
- Design Right
- -
- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
- -
- 固定資産売却益
- 1億1900万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- -
2018年9月
- 運賃
- 246億7300万
- Design Right
- -
- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
- -
- 固定資産売却益
- 5億9700万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- 17億6000万
2019年9月
- 運賃
- 237億4800万
- Design Right
- -
- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
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- 固定資産売却益
- 3億5300万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- 66億2700万
2020年9月
- 運賃
- 103億3800万
- Design Right
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- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- 20億6500万
- OtherCL
- -
- 固定資産売却益
- 2億9500万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- 25億6600万
2021年9月
- 運賃
- 203億5000万
- Design Right
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- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
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- 固定資産売却益
- 27億3200万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- 65億2500万
2022年9月
- 運賃
- 332億7500万
- Design Right
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- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
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- 固定資産売却益
- 7億1600万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- 39億9100万
2023年9月
- 運賃
- 444億400万
- Design Right
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- 新型コロナウイルス感染症関連損失
- -
- OtherCL
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- 固定資産売却益
- 4900万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車
- 52億3700万