7211 三菱自動車工業

時価

6318億円

PER 予

4.38倍

2010年以降

赤字-222.35倍
（2010-2024年）

0.62倍

2010年以降

0.52-4.72倍
（2010-2024年）

3.54%

ROE 予

14.25%

ROA 予

5.87%

利益準備金、燃費試験関連損失引当金戻入額、資金調達費用他1件

【期間】

通期

年度	利益準備金		燃費試験関連損失引当金戻入額		資金調達費用		減価償却累計額
2008/03	-		-		-		-3739億
2009/03	-		-		-		-3642億	赤縮
2010/03	-		-		-		-3756億	赤拡
2011/03	-		-		-		-3857億	赤拡
2012/03	-		-		-		-3860億	赤拡
2013/03	-		-		-		-3855億	赤縮
2014/03	-		-		-		-3811億	赤縮
2015/03	32億		-		-		-
2016/03	48.2億	+50.8%	-		-		-
2017/03	61億	+26.5%	-		-		-
2018/03	56.1億	-8.1%	-		-		-
2019/03	56.1億	±0%	29.2億		-		-
2020/03	56.1億	±0%	-		-		-
2021/03	56.1億	±0%	-		16億		-
2022/03	56.1億	±0%	-		14.8億	-7.9%	-
2023/03	56.1億	±0%	-		7.06億	-52.2%	-
2024/03	-		-		6.92億	-2%	-

2008年3月

利益準備金: -
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: -
減価償却累計額: -3739億1300万

2009年3月

利益準備金: -
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: -
減価償却累計額: -3642億2800万

2010年3月

利益準備金: -
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: -
減価償却累計額: -3755億7100万

2011年3月

利益準備金: -
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: -
減価償却累計額: -3856億8300万

2012年3月

利益準備金: -
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: -
減価償却累計額: -3860億1200万

2013年3月

利益準備金: -
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: -
減価償却累計額: -3855億1600万

2014年3月

利益準備金: -
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: -
減価償却累計額: -3810億7200万

2015年3月

利益準備金: 31億9600万
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: -
減価償却累計額: -

2016年3月

利益準備金: 48億1800万
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: -
減価償却累計額: -

2017年3月

利益準備金: 60億9700万
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: -
減価償却累計額: -

2018年3月

利益準備金: 56億500万
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: -
減価償却累計額: -

2019年3月

利益準備金: 56億500万
燃費試験関連損失引当金戻入額: 29億2200万
資金調達費用: -
減価償却累計額: -

2020年3月

利益準備金: 56億500万
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: -
減価償却累計額: -

2021年3月

利益準備金: 56億500万
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: 16億300万
減価償却累計額: -

2022年3月

利益準備金: 56億500万
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: 14億7600万
減価償却累計額: -

2023年3月

利益準備金: 56億500万
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: 7億600万
減価償却累計額: -

2024年3月

利益準備金: -
燃費試験関連損失引当金戻入額: -
資金調達費用: 6億9200万
減価償却累計額: -