親会社の所有者
連結
- 2014年6月30日
- 34億3500万
- 2015年6月30日 +22.53%
- 42億900万
- 2016年6月30日 -90.78%
- 3億8800万
- 2018年6月30日 +521.13%
- 24億1000万
- 2019年6月30日 -47.55%
- 12億6400万
- 2020年6月30日
- -38億6500万
- 2021年6月30日
- -4億7200万
- 2022年6月30日 -424.36%
- -24億7500万
- 2023年6月30日
- 29億7100万
- 2024年6月30日 -93.4%
- 1億9600万
有報情報
- #1 四半期連結累計期間、要約四半期連結包括利益計算書(IFRS)(連結)
- 【第1四半期連結累計期間】2023/08/10 15:16
(単位:百万円) 四半期包括利益の帰属 親会社の所有者 11,531 16,936 非支配持分 762 452 - #2 四半期連結累計期間、要約四半期連結損益計算書(IFRS)(連結)
- 【第1四半期連結累計期間】2023/08/10 15:16
(単位:百万円) 四半期利益又は損失(△)の帰属 親会社の所有者 △2,475 2,971 非支配持分 101 60 - #3 注記事項-1株当たり利益、要約四半期連結財務諸表(IFRS)(連結)
- (1) 基本的1株当たり四半期利益又は損失(△)の算定上の基礎2023/08/10 15:16
① 親会社の所有者に帰属する四半期利益又は損失(△)
② 加重平均普通株式数(単位:百万円) 前第1四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年6月30日) 当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年6月30日) 親会社の所有者に帰属する四半期利益又は損失(△) △2,475 2,971 - #4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 主力となる車載部品事業においては、半導体不足や中国のロックダウンの影響を受けた前年同四半期と比較し、四輪車用計器、二輪車用計器ともに生産台数が大きく回復いたしました。電子部品を中心に資材費の高止まりは継続しておりますが、製品売価の適正化活動や物流費の抑制等で収益の確保に努めてまいりました。2023/08/10 15:16
その結果、当第1四半期連結累計期間の売上収益は、74,397百万円(前年同四半期比32.4%増)、営業利益は、2,305百万円(前年同四半期は3,296百万円の営業損失)、親会社の所有者に帰属する四半期利益は、2,971百万円(前年同四半期は2,475百万円の親会社の所有者に帰属する四半期損失)となりました。
セグメントの業績は次のとおりであります。 - #5 要約四半期連結財政状態計算書(IFRS)(連結)
- 2023/08/10 15:16
(単位:百万円) その他の資本の構成要素 32,351 46,316 親会社の所有者に帰属する持分合計 199,542 215,276 非支配持分 6,832 7,278