エフ・シー・シー(7296)の親会社の所有者の推移 - 第三四半期
連結
- 2018年12月31日
- 83億2000万
- 2019年12月31日 -10.26%
- 74億6600万
- 2020年12月31日 -56.28%
- 32億6400万
- 2021年12月31日 +185.69%
- 93億2500万
- 2022年12月31日 -4.17%
- 89億3600万
- 2023年12月31日 +94.58%
- 173億8800万
- 2024年12月31日 -2.64%
- 169億2900万
- 2025年12月31日 +24.93%
- 211億5000万
有報情報
- #1 四半期連結会計期間、要約四半期連結包括利益計算書(IFRS)(連結)
- 【第3四半期連結会計期間】2024/02/14 9:20
(単位:百万円) 四半期包括利益の帰属 親会社の所有者 △7,148 △1,680 非支配持分 △22 8 - #2 四半期連結会計期間、要約四半期連結損益計算書(IFRS)(連結)
- 【第3四半期連結会計期間】2024/02/14 9:20
(単位:百万円) 四半期利益の帰属 親会社の所有者 2,164 4,456 非支配持分 86 22 - #3 四半期連結累計期間、要約四半期連結包括利益計算書(IFRS)(連結)
- 【第3四半期連結累計期間】2024/02/14 9:20
(単位:百万円) 四半期包括利益の帰属 親会社の所有者 8,936 17,388 非支配持分 248 350 - #4 四半期連結累計期間、要約四半期連結損益計算書(IFRS)(連結)
- 【第3四半期連結累計期間】2024/02/14 9:20
(単位:百万円) 四半期利益の帰属 親会社の所有者 5,538 10,434 非支配持分 193 214 - #5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 政状態及び経営成績の状況2024/02/14 9:20
当第3四半期連結累計期間における経済状況は、物価上昇や金融資本市場の変動もあり、先行き不透明な状況で推移しました。自動車業界では、原材料価格の高騰影響が継続しましたが、半導体の供給不足による減産影響は緩和し、生産は回復基調となりました。このような状況の中、当第3四半期連結累計期間の業績は、インドネシアやインド、米国の販売が増加したことや円安の影響もあり、売上収益は177,508百万円(前年同期比9.3%増)となりました。営業利益は、原材料価格の高騰影響があったものの、増収効果や円安の影響もあり11,944百万円(前年同期比73.6%増)となりました。税引前四半期利益は14,736百万円(前年同期比76.5%増)、親会社の所有者に帰属する四半期利益は10,434百万円(前年同期比88.4%増)となりました。
セグメント別の状況は、次のとおりであります。なお、第1四半期連結会計期間より、報告セグメントを従来の「二輪車用クラッチ」及び「四輪車用クラッチ」の2区分から、「二輪事業」、「四輪事業」、「非モビリティ事業」の3区分に変更しております。前第3四半期連結累計期間の数値は、上記セグメント変更後の報告セグメントの区分に組み替えた数値で比較しております。 - #6 要約四半期連結財政状態計算書(IFRS)(連結)
- 2024/02/14 9:20
(単位:百万円) その他の資本の構成要素 20,963 27,906 親会社の所有者に帰属する持分合計 160,055 174,328 非支配持分 2,069 1,234