四半期報告書-第94期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30)
4.セグメント情報
(1)報告セグメントの概要
当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。当社グループは、二輪事業及び四輪事業については、それぞれ二輪事業統括及び四輪事業統括が、非モビリティ事業については、事業戦略統括が国内及び海外の包括的な戦略を立案し、事業を展開しております。したがって、当社グループは、「二輪事業」、「四輪事業」、「非モビリティ事業」の3つを報告セグメントとしております。「二輪事業」は、オートバイ、スクーター及びATVのクラッチ等の生産、EV/CASE領域での新事業の開発等を行っております。「四輪事業」は、マニュアル車及びオートマチック車のクラッチ等を生産、EV/CASE領域での新事業の開発等を行っております。「非モビリティ事業」は主に環境・エネルギー分野での新事業の開発等を行っております。
(セグメント区分の変更)
近年における新しい事業環境の変化に適応するため、当社グループは事業ポートフォリオの転換と経営基盤の強化に取り組んでおります。2023年5月に公表した第12次中期経営計画において、当社グループは経営資源の選択と集中を行い、既存事業であるクラッチ事業の収益力の向上を図りながら新規事業創出の取り組みを進め、モビリティと非モビリティ領域で新たな価値を提供し続ける企業へ転換することを成長戦略として掲げています。
これに伴い、当社グループにおける経営管理上の業績評価・意思決定プロセス等を考慮した結果、当第1四半期連結会計期間より、報告セグメントを従来の「二輪車用クラッチ」及び「四輪車用クラッチ」の2区分から、「二輪事業」、「四輪事業」、「非モビリティ事業」の3区分に変更しております。なお、前第1四半期連結累計期間のセグメント情報は、当第1四半期連結累計期間の報告セグメントの区分に基づき作成したものを開示しております。
(2)報告セグメントの収益及び業績
前第1四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年6月30日)
当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年6月30日)
(3)地域別に関する情報
売上収益の地域別内訳は以下のとおりであります。
外部顧客からの売上収益
(注)1.売上収益は、顧客の所在地を基礎とし、国ごとに分類しております。
2.その他の区分に属する主な国は、タイ、中国、ブラジル及びベトナムであります。
(1)報告セグメントの概要
当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。当社グループは、二輪事業及び四輪事業については、それぞれ二輪事業統括及び四輪事業統括が、非モビリティ事業については、事業戦略統括が国内及び海外の包括的な戦略を立案し、事業を展開しております。したがって、当社グループは、「二輪事業」、「四輪事業」、「非モビリティ事業」の3つを報告セグメントとしております。「二輪事業」は、オートバイ、スクーター及びATVのクラッチ等の生産、EV/CASE領域での新事業の開発等を行っております。「四輪事業」は、マニュアル車及びオートマチック車のクラッチ等を生産、EV/CASE領域での新事業の開発等を行っております。「非モビリティ事業」は主に環境・エネルギー分野での新事業の開発等を行っております。
(セグメント区分の変更)
近年における新しい事業環境の変化に適応するため、当社グループは事業ポートフォリオの転換と経営基盤の強化に取り組んでおります。2023年5月に公表した第12次中期経営計画において、当社グループは経営資源の選択と集中を行い、既存事業であるクラッチ事業の収益力の向上を図りながら新規事業創出の取り組みを進め、モビリティと非モビリティ領域で新たな価値を提供し続ける企業へ転換することを成長戦略として掲げています。
これに伴い、当社グループにおける経営管理上の業績評価・意思決定プロセス等を考慮した結果、当第1四半期連結会計期間より、報告セグメントを従来の「二輪車用クラッチ」及び「四輪車用クラッチ」の2区分から、「二輪事業」、「四輪事業」、「非モビリティ事業」の3区分に変更しております。なお、前第1四半期連結累計期間のセグメント情報は、当第1四半期連結累計期間の報告セグメントの区分に基づき作成したものを開示しております。
(2)報告セグメントの収益及び業績
前第1四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年6月30日)
| 報告セグメント | 連結 | ||||||||
| 二輪事業 | 四輪事業 | 非モビリティ事業 | 合計 | ||||||
| 百万円 | 百万円 | 百万円 | 百万円 | 百万円 | |||||
| 売上収益 | |||||||||
| 外部収益 | 22,648 | 25,790 | 3 | 48,441 | 48,441 | ||||
| セグメント間収益 | - | - | - | - | - | ||||
| 合計 | 22,648 | 25,790 | 3 | 48,441 | 48,441 | ||||
| 減価償却費及び償却費 | △1,315 | △1,970 | △34 | △3,320 | △3,320 | ||||
| その他の損益 | △19,423 | △23,416 | △486 | △43,326 | △43,326 | ||||
| 営業利益又は 営業損失(△) | 1,909 | 402 | △517 | 1,794 | 1,794 | ||||
| 金融収益 | 1,017 | ||||||||
| 金融費用 | △6 | ||||||||
| 持分法による投資損益 | △3 | ||||||||
| 税引前四半期利益 | 2,802 | ||||||||
当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年6月30日)
| 報告セグメント | 連結 | |||||||||
| 二輪事業 | 四輪事業 | 非モビリティ事業 | 合計 | |||||||
| 百万円 | 百万円 | 百万円 | 百万円 | 百万円 | ||||||
| 売上収益 | ||||||||||
| 外部収益 | 25,039 | 31,396 | 3 | 56,440 | 56,440 | |||||
| セグメント間収益 | - | - | - | - | - | |||||
| 合計 | 25,039 | 31,396 | 3 | 56,440 | 56,440 | |||||
| 減価償却費及び償却費 | △1,350 | △2,005 | △33 | △3,388 | △3,388 | |||||
| その他の損益 | △22,238 | △27,223 | △580 | △50,043 | △50,043 | |||||
| 営業利益又は 営業損失(△) | 1,450 | 2,168 | △610 | 3,008 | 3,008 | |||||
| 金融収益 | 1,500 | |||||||||
| 金融費用 | △5 | |||||||||
| 持分法による投資損益 | 1 | |||||||||
| 税引前四半期利益 | 4,504 | |||||||||
(3)地域別に関する情報
売上収益の地域別内訳は以下のとおりであります。
外部顧客からの売上収益
| 前第1四半期連結累計期間 (自 2022年4月1日 至 2022年6月30日) | 当第1四半期連結累計期間 (自 2023年4月1日 至 2023年6月30日) | ||
| 百万円 | 百万円 | ||
| 日本 | 3,912 | 4,118 | |
| 米国 | 20,710 | 24,493 | |
| インドネシア | 4,807 | 6,190 | |
| インド | 6,533 | 6,945 | |
| その他 | 12,478 | 14,692 | |
| 合計 | 48,441 | 56,440 |
(注)1.売上収益は、顧客の所在地を基礎とし、国ごとに分類しております。
2.その他の区分に属する主な国は、タイ、中国、ブラジル及びベトナムであります。