- 7271
- 2026/10/19
- 時価
- 102億円
- PER 予
- 6.29倍
- 2010年以降
- 赤字-131.58倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.56倍
- 2010年以降
- 0.27-4.26倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 4.79%
- ROE 予
- 8.88%
- ROA 予
- 2.99%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2020年3月31日
- 4億
- 2021年3月31日
- -5億6900万
個別
- 2020年3月31日
- -2億1100万
- 2021年3月31日 -526.07%
- -13億2100万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当社グループの主要販売先である自動車業界は、国内では新型コロナウイルス感染拡大の影響により、当期(2020年4月~2021年3月)の自動車販売台数は前年同期比で大幅に減少しました。しかしながら6月以降は国内外の販売の底入れや生産体制の正常化を背景に回復傾向にあります。海外でも当期(2020年1月~12月)の自動車販売台数は各国で前年同期を大きく下回りましたが、6月以降持ち直しに向かっています。2021/06/28 13:40
このような企業環境下、当連結会計年度の業績は、売上高292億78百万円(前年同期比14.1%減少)、営業損失5億17百万円(前年同期は営業利益5億18百万円)、経常損失5億69百万円(前年同期は経常利益4億円)となりました。また、韓国子会社で固定資産の減損損失14億79百万円を計上したこと等に伴い、親会社株主に帰属する当期純損失25億83百万円(前年同期は親会社株主に帰属する当期純損失4億21百万円)となりました。
セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。