売上高

有報情報

#1 セグメント情報等、中間連結財務諸表（連結）

【セグメント情報】
3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報
前中間連結会計期間(自2013年4月1日 至2013年9月30日)

2014/12/25 9:33

#2 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由（連結）

連結子会社の名称等
非連結子会社
山田車用部品研究開発(成都)有限公司
(連結の範囲から除いた理由)
非連結子会社は小規模であり、合計の総資産、売上高、中間純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分
に見合う額)等は、中間連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていない為、連結の範囲から除いております。2014/12/25 9:33

#3 主要な顧客ごとの情報

(単位:百万円)

顧客の名称又は氏名	売上高	関連するセグメント名
本田技研工業株式会社	12,461	日本
ホンダ オブ アメリカ マニュファクチャリング インコーポレーテッド	7,574	米国

2014/12/25 9:33

#4 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）

告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「中間連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」に於ける記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益(のれん償却前)ベースの数値であります。
セグメント間売上高は、第三者間取引価格に基づいております。
「会計方針の変更」に記載の通り、当中間連結会計期間より退職給付債務及び勤務費用の計算方法を変更したことに伴い、事業セグメントの退職給付債務及び勤務費用の計算方法を同様に変更しております。当該変更による当中間連結会計期間のセグメント利益への影響は軽微であります。2014/12/25 9:33

#5 報告セグメント合計額と財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容（差異調整に関する事項）（連結）

(単位:百万円)

売上高	前中間連結会計期間	当中間連結会計期間
報告セグメント計	55,232	53,602
セグメント間取引消去	△9,225	△8,695
中間連結財務諸表の売上高	46,006	44,906

(単位:百万円)

2014/12/25 9:33

#6 売上高、地域ごとの情報（連結）

(注)売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しております。

2014/12/25 9:33

#7 業績等の概要

当社グループが関連する各国の自動車市場は、日本に於いて、軽自動車を中心に販売台数は減少しました。一方、米国や英国、新興国を中心に販売が増加したものの、中国では横ばい、タイ国では減少しました。
このような状況の中、当中間連結会計期間の業績については、日本国内での自動車販売台数減少が影響し、連結売上高は、前年同期比2.4%減の449億円と減収になりました。利益面では為替変動の影響等により、連結営業利益は前年同期比11.3%増の27億6千万円、連結経常利益は前年同期比7.0%増の28億3千万円と増益、しかしながら日本国内の熊本工場の閉鎖に伴う損失の計上により、連結中間純利益は前年同期比10.2%減の15億3千万円と減益になりました。
セグメント毎の状況は、次の通りであります。

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#8 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析

(2) 当中間連結会計期間の経営成績の分析
当中間連結会計期間の業績については、日本国内での自動車販売台数減少が影響し、連結売上高は、前年同期比2.4%減の449億円と減収になりました。利益面では為替変動の影響等により、連結営業利益は前年同期比11.3%増の27億6千万円、連結経常利益は前年同期比7.0%増の28億3千万円と増益、しかしながら日本国内の熊本工場の閉鎖に伴う損失の計上により、連結中間純利益は前年同期比10.2%減の15億3千万円と減益になりました。
(3) 経営戦略の現状と見通し

2014/12/25 9:33