- 7224
- 2026/08/31
- 時価
- 1388億円
- PER 予
- 12.5倍
- 2010年以降
- 赤字-20.76倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.06倍
- 2010年以降
- 0.3-1.45倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 2.92%
- ROE 予
- 8.45%
- ROA 予
- 3.66%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 前第2四半期連結累計期間(自 平成25年4月1日 至 平成25年9月30日)2014/11/11 10:23
1 報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
(単位:百万円) - #2 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- こうした中、当社グループは、3か年の中期経営方針の最終年度を迎え、重点施策である「一定規模以上の収益を継続して創出できる体制の構築」に向け、新市場への展開の基盤となる主要事業への経営資源の集中や、世の中の変化や多様化する顧客要求に適応する製品・サービスの創出に努めてきた。2014/11/11 10:23
当第2四半期連結累計期間の業績については、特装車セグメントにおいて、受注が高水準で推移したほか、航空機セグメントにおいてボーイング社「787」向け主翼スパーの納入機数が増加したことなどから、受注高は102,090百万円(前年同期比9.7%増)、売上高は83,819百万円(前年同期比15.6%増)となった。
損益面は、特装車セグメントを中心に売上高が増加したことなどから、営業利益は5,465百万円(前年同期比37.7%増)、経常利益は5,744百万円(前年同期比40.0%増)、四半期純利益は3,615百万円(前年同期比29.2%増)となった。