経常利益又は経常損失（△） - 航空機内装品等製造関連
連結
- 2013年12月31日
- 31億253万
- 2014年12月31日 +117.51%
- 67億4840万
- 2015年12月31日 +1.48%
- 68億4822万
- 2016年12月31日 -56.13%
- 30億448万
- 2017年12月31日 +68.13%
- 50億5145万
- 2018年12月31日 -12.89%
- 44億56万
- 2019年12月31日 -49.56%
- 22億1948万
- 2020年12月31日
- -54億1711万
- 2021年12月31日
- 6610万
- 2022年12月31日 +999.99%
- 28億753万
- 2023年12月31日 +26.39%
- 35億4854万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）
- 2.報告セグメントの利益又は損失の金額の合計額と四半期連結損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)2024/02/13 10:19
3.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報(単位:千円) 「その他」の区分の利益 △504 四半期連結損益計算書の経常利益 1,328,842
該当事項はありません。 - #2 報告セグメントごとの利益又は損失の金額の合計額と四半期損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容（差異調整に関する事項）（連結）
- 2.報告セグメントの利益又は損失の金額の合計額と四半期連結損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)2024/02/13 10:19
(単位:千円) 「その他」の区分の利益 △2,485 四半期連結損益計算書の経常利益 526,794 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 航空機整備等関連においては、飛行安全の確保と品質向上の取組みを継続すると共に、エアライン、官公庁向け整備の受注に努め、安定した収益を上げるため事業基盤の強化に取り組みました。更に、無人航空機(ドローン)に対する運用サポートなどの新規事業分野への取組みも開始しました。2024/02/13 10:19
この結果、当第3四半期連結累計期間の経営成績は、売上高 44,392百万円(前年同四半期比 12,519百万円増)、営業利益 1,404百万円(前年同四半期比 173百万円減)、経常利益 526百万円(前年同四半期比 802百万円減)、親会社株主に帰属する四半期純利益 1,267百万円(前年同四半期比 36百万円増)となりました。
なお、当第3四半期連結会計期間末に第4四半期連結会計期間以降の完成工事に対する工事損失引当金を 4,308百万円計上しております。この工事損失引当金による期間損益への影響は、当第3四半期連結会計期間において売上原価 373百万円の減少(第2四半期連結会計期間末の工事損失引当金は 4,682百万円)、又、当第3四半期連結累計期間においては売上原価 28百万円の増加(2023年3月期末の工事損失引当金は 4,280百万円)となりました。