経常利益又は経常損失（△）

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）

(単位:千円)

利 益	金 額
セグメント間取引消去等(注)	△159,267
四半期連結損益計算書の経常利益	1,481,308

(注) セグメント間取引消去等には、セグメント間の受取配当金が158,168千円含まれております。
Ⅱ 当第3四半期連結累計期間(自 2020年4月1日 至 2020年12月31日)

2021/02/12 9:31

#2 報告セグメントごとの利益又は損失の金額の合計額と四半期損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容（差異調整に関する事項）（連結）

(単位:千円)

利 益	金 額
セグメント間取引消去等(注)	△109,212
四半期連結損益計算書の経常利益	257,996

(注) セグメント間取引消去等には、セグメント間の受取配当金が151,530千円含まれております。

2021/02/12 9:31

#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

このような経営環境の中で当社グループは、生産ライン用の試験装置であるバランシングマシンとともに、引き続き研究開発用の電気サーボモータ式振動試験機の営業活動を、お客様やグループ内でオンライン会議を活用しながら、国内及びアジアを中心に積極的に展開しております。この結果、中国をはじめとするアジアのタイヤメーカー向けの生産ライン用タイヤ関連試験機や国内の自動車部品メーカー向けの電気サーボモータ式振動試験機等の受注を獲得いたしました。
これらの結果、当第3四半期連結累計期間の経営成績につきましては、売上高82億5千5百万円(前年同四半期比9.5%減)、営業利益2億9千2百万円(前年同四半期比80.3%減)、経常利益2億5千7百万円(前年同四半期比82.6%減)、親会社株主に帰属する四半期純損失3千7百万円(前年同四半期は11億3千万円の利益)となりました。
売上高につきましては、新型コロナウィルス感染症の世界的な感染拡大に伴い客先からの納期調整や海上輸送船舶及びコンテナ不足に伴う輸出待ち案件の増加により、アジアのタイヤメーカーを中心としたバランシングマシンの売上及び日本・アジア向けの電気サーボモータ式振動試験機の売上が減少したため、前年同四半期と比較して減少しております。

2021/02/12 9:31