経常利益又は経常損失（△）

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）

(単位:千円)

利 益	金 額
セグメント間取引消去等(注)	△121,286
四半期連結損益計算書の経常利益	245,663

(注) セグメント間取引消去等には、セグメント間の受取配当金が151,530千円含まれております。
Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自 2021年4月1日 至 2021年6月30日)

2021/08/10 10:56

#2 報告セグメントごとの利益又は損失の金額の合計額と四半期損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容（差異調整に関する事項）（連結）

(単位:千円)

利 益	金 額
セグメント間取引消去等(注)	△215,444
四半期連結損益計算書の経常利益	349,383

(注) セグメント間取引消去等には、セグメント間の受取配当金が166,511千円含まれております。

2021/08/10 10:56

#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

このような経営環境の中で当社グループは、お客様やグループ間でオンライン会議を活用しながら、生産ライン用の試験装置であるバランシングマシンとともに、研究開発用でありイニシャルコストとランニングコストの低減が見込める電気サーボモータ式振動試験機の営業活動を、国内及びアジアを中心に積極的に展開しております。この結果、中国をはじめとするアジアのタイヤメーカー向けの生産ライン用タイヤ関連試験機や国内の自動車部品メーカー向けの電気サーボモータ式振動試験機等の受注を獲得いたしました。
これらの結果、当第1四半期連結累計期間の経営成績につきましては、売上高33億8千8百万円(前年同四半期比2.0%増)、営業利益3億2千8百万円(前年同四半期比45.8%増)、経常利益3億4千9百万円(前年同四半期比42.2%増)、親会社株主に帰属する四半期純利益2億1千7百万円(前年同四半期比33.2%増)となりました。
売上高につきましては、新型コロナウイルス感染症の影響に伴う客先との納期調整や海上輸送船舶及びコンテナ不足に伴う輸出待ちは継続しており、アジアのタイヤメーカーを中心としたバランシングマシンの売上が減少したものの、国内向けの電気サーボモータ式振動試験機の売上が増加したため、前年同四半期と比較して増加しております。利益面につきましては、増収の影響により、前年同四半期と比較して増加しております。

2021/08/10 10:56