車両運搬具、繰延ヘッジ損益（税引後）
- 【期間】
| 年度 | 車両運搬具 | 繰延ヘッジ損益（税引後） |
|---|
| 2008/03 | 134百万 | | - | |
| 2009/03 | 135百万 | +0.7% | - | |
| 2010/03 | 142百万 | +5.2% | - | |
| 2010/09 | - | | -17百万 | |
| 2010/12 | - | | -12百万 | 赤縮 |
| 2011/03 | 166百万 | +16.9% | 6百万 | 黒転 |
| 2011/06 | - | | -21百万 | 赤転 |
| 2011/09 | - | | -55百万 | 赤拡 |
| 2011/12 | - | | -26百万 | 赤縮 |
| 2012/03 | 176百万 | +6% | -13百万 | 赤縮 |
| 2012/06 | - | | 6百万 | 黒転 |
| 2012/09 | - | | 6百万 | ±0% |
| 2012/12 | - | | 11百万 | +83.3% |
| 2013/03 | 207百万 | +17.6% | 2百万 | -81.8% |
| 2013/06 | - | | 47百万 | 大幅増 |
| 2013/09 | - | | 25百万 | -46.8% |
| 2013/12 | - | | 19百万 | -24% |
| 2014/03 | - | | 3百万 | -84.2% |
| 2014/06 | - | | -6百万 | 赤転 |
| 2014/09 | - | | 22百万 | 黒転 |
| 2014/12 | - | | 70百万 | +218.2% |
| 2015/03 | - | | 48百万 | -31.4% |
| 2015/06 | - | | 5百万 | -89.6% |
| 2015/09 | - | | -46百万 | 赤転 |
| 2015/12 | - | | -44百万 | 赤縮 |
| 2016/03 | - | | -49百万 | 赤拡 |
| 2016/06 | - | | -2百万 | 赤縮 |
| 2016/09 | - | | -4百万 | 赤拡 |
| 2016/12 | - | | 9百万 | 黒転 |
| 2017/03 | - | | 6百万 | -33.3% |
| 2017/06 | - | | -6百万 | 赤転 |
| 2017/09 | - | | -6百万 | ±0% |
| 2017/12 | - | | -6百万 | ±0% |
| 2018/03 | - | | -7百万 | 赤拡 |
| 2018/06 | - | | 71百万 | 黒転 |
| 2018/09 | - | | 81百万 | +14.1% |
| 2018/12 | - | | 30百万 | -63% |
| 2019/03 | - | | 1百万 | -96.7% |
| 2019/09 | - | | 45百万 | 大幅増 |
| 2019/12 | - | | 43百万 | -4.4% |
| 2020/03 | - | | 169百万 | +293% |
| 2020/06 | - | | -58百万 | 赤転 |
| 2020/09 | - | | -134百万 | 赤拡 |
| 2020/12 | - | | -174百万 | 赤拡 |
| 2021/03 | - | | -86百万 | 赤縮 |
| 2021/06 | - | | -42百万 | 赤縮 |
| 2021/09 | - | | -82百万 | 赤拡 |
| 2021/12 | - | | -68百万 | 赤縮 |
| 2022/03 | - | | 140百万 | 黒転 |
| 2022/06 | - | | 100百万 | -28.6% |
| 2022/09 | - | | -223百万 | 赤転 |
| 2022/12 | - | | -186百万 | 赤縮 |
| 2023/03 | - | | 30百万 | 黒転 |
| 2023/06 | - | | 359百万 | 大幅増 |
| 2023/09 | - | | 78百万 | -78.3% |
| 2023/12 | - | | -250百万 | 赤転 |
| 2024/03 | - | | -250百万 | ±0% |
| 2024/06 | - | | 3百万 | 黒転 |
