在外持分法適用会社の資産再評価に係る減少額、連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出、売上原価他3件
- 【期間】
年度 | 在外持分法適用会社の資産再評価に係る減少額 | 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出 | 売上原価 | 車両運搬具 | 繰延ヘッジ損益(税引後) | 賞与 |
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2009/02 | - | - | 0.82兆 | 14百万 | - | 20.7億 |
2010/02 | - | - | 0.52兆 -36.5% | 12百万 -14.3% | - | 16.6億 -20% |
2011/02 | -257百万 | -241百万 | 0.6兆 +15% | 30百万 +150% | - | 17.6億 +6% |
2012/02 | - | - | 0.64兆 +5.8% | 22百万 -26.7% | 42百万 | 19.9億 +13% |
2013/02 | - | - | 0.65兆 +1.5% | 17百万 -22.7% | -19百万 赤転 | 21.5億 +8.3% |
2014/02 | - | - | 0.7兆 +7.5% | 27百万 +58.8% | -8百万 赤縮 | 23.4億 +8.9% |
2015/02 | - | - | 0.76兆 +9.8% | 18百万 -33.3% | 25百万 黒転 | 26.1億 +11.6% |
2016/02 | - | - | 0.73兆 -4.1% | 10百万 -44.4% | -44百万 赤転 | 26.8億 +2.6% |
2017/02 | - | - | 0.7兆 -4.4% | 12百万 +20% | -20百万 赤縮 | 28.4億 +6.2% |
2018/02 | - | - | 0.79兆 +13.3% | 25百万 +108.3% | -131百万 赤拡 | 29.3億 +3.1% |
2019/02 | - | - | 0.88兆 +11.7% | 43百万 +72% | 146百万 黒転 | 32億 +9% |
2020/02 | - | - | 0.81兆 -7.9% | 31百万 -27.9% | 100百万 -31.5% | 31.7億 -0.8% |
2021/02 | - | - | 0.71兆 -13.2% | 21百万 -32.3% | -45百万 赤転 | 27.7億 -12.7% |
2022/02 | - | -1百万 赤縮 | 0.9兆 +26.6% | 14百万 -33.3% | 80百万 黒転 | 28.4億 +2.5% |
2023/02 | - | - | 0.89兆 -1% | 7百万 -50% | 149百万 +86.3% | 33.8億 +19.1% |
2024/02 | - | - | 1.03兆 +15.9% | 3百万 -57.1% | 463百万 +210.7% | 36.8億 +8.8% |