このような情勢下、当社グループにおきましては、新車販売台数は31,976台(前年同期比3.2%減)、中古車販売台数は40,210台(同6.3%減)、整備台数は783,418台(同3.2%減)となりました。
自動車関連部門の販売状況は、新車販売については、主力ブランドにおける多彩な新型車の投入を踏まえ、全国各地でホテルフェアや出張展示会を積極的に開催するとともに、営業拠点一体となったお客さまフォローの徹底に努めて、新規・代替需要の喚起に取り組みました。また、お客さまの購買活動が多様化する中、個々のお客さまの嗜好と時宜に適った情報をEメールにより自動配信する手法を試験導入して、効率的なお客さまとの接触機会の実現を目指したほか、デジタルコミュニケーションツールの利用拡大を進めるなど、営業活動の質と量を一段と高めた結果、売上高は251,419百万円(同0.0%減)と前年同期並みとなりました。
主なブランド別では、主力のメルセデス・ベンツ車は、前年度に投入したニューAクラスがセダンモデルなどのラインナップ拡充等の効果もあって引き続き順調に受注を獲得し、昨年7月投入のニューBクラス、同10月投入のニューCLAクラスについても好調な売れ行きを示したほか、前年度に遅延したニューGクラスや「AMG GT」の入荷改善に伴って着実に納車が進み収益向上に大きく寄与しました。一方、需要が一巡しライバル車との競争激化等の影響を受けた量販モデルのCクラスや主力モデルのEクラスは苦戦を強いられ、また引き続きメーカーから一部モデルの入荷遅延が発生したことも影響し、販売台数は前年同期並みの26,556台(同0.4%減)となりました。BMW車は、前年度末に投入の主力のニュー「3シリーズ」がツーリングワゴンモデルの追加投入も追い風となり好調な売れ行きを示し、また、駆動方式の変更のほか運転支援機能の充実が図られたニュー「1シリーズ」についても着実な受注を上げましたが、主力モデルの「5シリーズ」がライバル車の攻勢で苦戦したほか、前年度の大阪エリアからの事業撤退による営業拠点数の減少もあり、販売台数は2,029台(同6.0%減)となりました。アウディ車は、量販モデルの「A3」について入荷停滞が解消したことで販売活動に弾みが付き順調な実績を上げ、また、ディーゼルモデルが追加投入された「Q5」も堅調に推移したほか、大幅改良がなされた「TTクーペ」や昨年9月に投入のフルサイズSUVである新型「Q8」なども着実に受注を獲得した結果、販売台数は1,795台(同2.1%増)となりました。

2020/06/30 11:18

#6 製品及びサービスごとの情報（連結）

1.製品及びサービスごとの情報
単一の製品・サービスの区分の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。

2020/06/30 11:18

#7 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項（連結）

(連結の範囲から除いた理由)
非連結子会社は、いずれも小規模であり、総資産、売上高、当期純損益及び利益剰余金等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。
2.持分法の適用に関する事項

2020/06/30 11:18

#8 関係会社との営業取引による取引高の総額及び営業取引以外の取引による取引高の総額の注記

※1.関係会社との営業取引及び営業取引以外の取引の取引高の総額は次のとおりであります。

前事業年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日)		当事業年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日)
営業取引による取引高
売上高	5,868百万円		5,773百万円
営業費用	17,331		16,649

2020/06/30 11:18