9005 東急

時価

1兆1678億円

PER 予

18.66倍

2010年以降

赤字-120.23倍
（2010-2023年）

1.46倍

2010年以降

0.9-2.14倍
（2010-2023年）

0.94%

ROE 予

7.84%

ROA 予

2.31%

鉄軌道事業建設仮勘定、ファイナンス・リース債務の返済による支出

【期間】

通期

年度	鉄軌道事業建設仮勘定		ファイナンス・リース債務の返済による支出
2009/03	-		-18.2億
2010/03	-		-22.5億	赤拡
2011/03	-		-28億	赤拡
2012/03	1026億		-32.5億	赤拡
2013/03	380億	-62.9%	-33億	赤拡
2014/03	377億	-1%	-40.3億	赤拡
2015/03	456億	+21.2%	-40.9億	赤拡
2016/03	571億	+25.2%	-37.8億	赤縮
2017/03	568億	-0.5%	-40億	赤拡
2018/03	734億	+29.1%	-38.7億	赤縮
2019/03	927億	+26.2%	-33.9億	赤縮
2020/03	-		-30.6億	赤縮
2021/03	-		-31.9億	赤拡
2022/03	-		-44.9億	赤拡
2023/03	-		-23.8億	赤縮

2009年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: -
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -18億2100万

2010年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: -
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -22億4800万

2011年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: -
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -27億9700万

2012年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: 1026億3800万
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -32億5400万

2013年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: 380億2900万
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -32億9900万

2014年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: 376億5100万
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -40億3400万

2015年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: 456億2500万
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -40億8700万

2016年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: 571億4400万
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -37億7800万

2017年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: 568億4000万
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -40億300万

2018年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: 734億300万
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -38億6800万

2019年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: 926億6100万
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -33億8700万

2020年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: -
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -30億5900万

2021年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: -
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -31億9000万

2022年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: -
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -44億8800万

2023年3月

鉄軌道事業建設仮勘定: -
ファイナンス・リース債務の返済による支出: -23億7700万