9008 京王電鉄

9008
2026/04/01
時価
4752億円
PER 予
11.08倍
2010年以降
赤字-33.22倍
(2010-2025年)
PBR
1.06倍
2010年以降
0.18-0.63倍
(2010-2025年)
配当 予
2.77%
ROE 予
9.54%
ROA 予
3.68%
資料
Link
CSV,JSON

京王電鉄(9008)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 流通業の推移 - 全期間

【期間】

連結

2013年3月31日
53億2700万
2013年6月30日 -66.81%
17億6800万
2013年9月30日 +49.1%
26億3600万
2013年12月31日 +73.82%
45億8200万
2014年3月31日 +8.69%
49億8000万
2014年6月30日 -72.23%
13億8300万
2014年9月30日 +57.85%
21億8300万
2014年12月31日 +79.48%
39億1800万
2015年3月31日 +22.74%
48億900万
2015年6月30日 -62.84%
17億8700万
2015年9月30日 +53.61%
27億4500万
2015年12月31日 +67.54%
45億9900万
2016年3月31日 +2.72%
47億2400万
2016年6月30日 -69.5%
14億4100万
2016年9月30日 +43.3%
20億6500万
2016年12月31日 +75.54%
36億2500万
2017年3月31日 +21.08%
43億8900万
2017年6月30日 -68.33%
13億9000万
2017年9月30日 +20.72%
16億7800万
2017年12月31日 +111.68%
35億5200万
2018年3月31日 +15.79%
41億1300万
2018年6月30日 -59.88%
16億5000万
2018年9月30日 +50.12%
24億7700万
2018年12月31日 +73.88%
43億700万
2019年3月31日 +19.29%
51億3800万
2019年6月30日 -69.31%
15億7700万
2019年9月30日 +64.11%
25億8800万
2019年12月31日 +52.51%
39億4700万
2020年3月31日 +11.48%
44億
2020年6月30日
-14億3500万
2020年9月30日
-10億1100万
2020年12月31日
4億4200万
2021年3月31日
-6200万
2021年6月30日
2億500万
2021年9月30日 +50.24%
3億800万
2021年12月31日 +549.68%
20億100万
2022年3月31日 +1.25%
20億2600万
2022年6月30日 -61.11%
7億8800万
2022年9月30日 +34.52%
10億6000万
2022年12月31日 +179.15%
29億5900万
2023年3月31日 +32.65%
39億2500万
2023年6月30日 -55.03%
17億6500万
2023年9月30日 +63.74%
28億9000万
2023年12月31日 +73.04%
50億100万
2024年3月31日 +12.18%
56億1000万
2024年9月30日 -61.03%
21億8600万
2025年3月31日 +97.94%
43億2700万

有報情報

#1 サステナビリティに関する考え方及び取組(連結)
なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。
当社グループは、公共交通事業者としての社会的責務を果たすという使命を軸に、流通業、不動産業、レジャー・サービス業など幅広い事業を通じて、幸せな暮らしの実現や地域の発展を目指してまいりました。当社グループでは、このような幅広い事業活動を通じて持続可能な社会の実現に貢献し、長期的な企業価値の向上を目指す旨を明文化した、「京王グループ サステナビリティ基本方針」を策定しています。
<京王グループ サステナビリティ基本方針>(1)ガバナンス
2025/06/24 15:24
#2 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
当社グループは沿線地域を中心に、その活性化につながる各種のサービスを多角的に運営、展開しております。
したがって、当社グループは、サービスの種類別のセグメントから構成されており、「運輸業」、「流通業」、「不動産業」、「レジャー・サービス業」及び「その他業」の5つを報告セグメントとしております。
「運輸業」は主に鉄道、バス等の旅客運輸業を行っております。「流通業」は生活関連を中心とした各種の小売業を運営しております。「不動産業」は不動産物件を賃貸ならびに販売しております。「レジャー・サービス業」はホテル業、旅行業等のサービスを提供しております。「その他業」はビル総合管理業、建築・土木業等の事業を展開しております。
2025/06/24 15:24
#3 主要な設備の状況
2.上記の在籍車両数には、リース資産を含めて表示しております。
(3) 流通業(従業員 1,525[2,114]名)
(提出会社)
2025/06/24 15:24
#4 事業の内容
(2) 流通業
2025/06/24 15:24
#5 収益認識関係、連結財務諸表(連結)
(注)当連結会計年度より、収益を分解する程度について、より実態に即した区分に変更しております。また、前連結会計年度において独立掲記していた「流通業」の「ショッピングセンター事業」を、「流通業」の「百貨店業」および「不動産業」の「不動産賃貸業」に区分変更しております。なお、前連結会計年度の「顧客との契約から生じる収益を分解した情報」については、変更後の区分により作成したものを記載しております。
2.収益を理解するための基礎となる情報
2025/06/24 15:24
#6 報告セグメントの変更に関する事項(連結)
告セグメントの変更等に関する事項
当社グループでは、商業施設運営事業再編の一環として、2024年4月1日付で連結子会社である株式会社京王SCクリエイションを設立いたしました。これに伴い、当連結会計年度より、従来「流通業」に属していた「ショッピングセンター事業」を、「流通業」の「百貨店業」および「不動産業」の「不動産賃貸業」に区分変更しております。なお、前連結会計年度のセグメント情報については変更後の区分により作成したものを記載しております。2025/06/24 15:24
#7 従業員の状況(連結)
2025年3月31日現在
セグメントの名称従業員数(名)
運輸業5,912[ 1,008]
流通業1,525[ 2,114]
不動産業706[ 175]
(注) 1.従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は[ ]内に年間の平均人員を外数で記載しております。
2.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。
2025/06/24 15:24
#8 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
(注) 乗車効率の算出は延人粁によります。
客車走行粁×平均定員
[流通業]
ストア業では、来店客数の増加や新規出店などによるスーパーマーケット事業の増収に加え、コンビニ事業やドラッグストア事業が好調に推移し増収増益となりました。これらの結果、流通業の営業収益は1,078億7千9百万円(前期比5.6%増)、営業利益は43億2千7百万円(前期比4.4%増)となりました。
[不動産業]
2025/06/24 15:24
#9 設備の新設、除却等の計画(連結)
当連結会計年度後1年間の設備投資計画は、79,561百万円であり、セグメントごとの内訳は次のとおりであります。
なお、当連結会計年度において、「運輸業」、「流通業」、「不動産業」、「レジャー・サービス業」および「その他業」としていた報告セグメントを、翌連結会計年度より「交通業」、「不動産業」、「ホテル業」、「建設設備業」および「生活サービス業」に変更することといたしました。詳細は、第5[経理の状況]1[連結財務諸表等][注記事項](重要な後発事象)2.報告セグメントの変更に記載しております。
以下、変更後のセグメント区分によって記載しております。
2025/06/24 15:24
#10 設備投資等の概要
運輸業では、鉄道事業において、京王線(笹塚駅~仙川駅間)連続立体交差事業やホーム安全対策など、より高度な安全・安心の追求に向けた取組みを進めたことなどにより、31,818百万円となりました。
流通業では、753百万円となりました。
不動産業では、新宿駅西南口地区開発計画などにより、7,566百万円となりました。
2025/06/24 15:24
#11 重要な後発事象、連結財務諸表(連結)
当社グループは、2025年度を初年度とする「京王グループ中期経営計画」において、各事業の方針に沿った管理を明確にするため、管理区分を変更し、2025年度の期首より報告セグメントの変更を行うことといたしました。
この変更に伴い、当社グループの報告セグメントは「運輸業」、「流通業」、「不動産業」、「レジャー・サービス業」、「その他業」から、「交通業」、「不動産業」、「ホテル業」、「建設設備業」、「生活サービス業」に変更しました。
なお、変更後の報告セグメントの区分によった場合の当連結会計年度の報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失の金額に関する情報は以下のとおりであります。
2025/06/24 15:24

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