9010 富士急行

9010
2026/09/15
時価
1426億円
PER 予
23.99倍
2010年以降
赤字-882.93倍
(2010-2026年)
PBR
3.3倍
2010年以降
2.42-14.48倍
(2010-2026年)
配当 予
1.27%
ROE 予
13.76%
ROA 予
5.53%
資料
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富士急行(9010)の固定資産圧縮損の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年3月31日
2億8414万
2009年3月31日 -0.64%
2億8233万
2009年12月31日 -72.81%
7676万
2010年3月31日 +332.6%
3億3206万
2010年9月30日 -65.4%
1億1490万
2010年12月31日 +0.31%
1億1526万
2011年3月31日 +190.46%
3億3479万
2011年9月30日 -88.5%
3849万
2012年3月31日 +999.99%
4億4721万
2012年9月30日 -94.38%
2514万
2013年3月31日 +999.99%
5億2366万
2013年9月30日 -99.79%
111万
2014年3月31日 +999.99%
2億6763万
2014年9月30日 +24.06%
3億3203万
2015年3月31日 +95.19%
6億4809万
2015年9月30日 -97.37%
1705万
2016年3月31日 +999.99%
2億6566万
2016年9月30日 -24.82%
1億9971万
2017年3月31日 +65.72%
3億3095万
2017年9月30日 -99.14%
285万
2018年3月31日 +999.99%
4億1415万
2018年9月30日 -70.79%
1億2099万
2019年3月31日 +107.5%
2億5105万
2019年9月30日 +18.29%
2億9698万
2020年3月31日 +96.69%
5億8412万
2020年9月30日 -96.99%
1755万
2021年3月31日 +667.93%
1億3481万
2021年9月30日 -55.24%
6034万
2022年3月31日 +273.49%
2億2538万
2022年9月30日 -99.32%
153万
2023年3月31日 +999.99%
3億2651万
2023年9月30日 -91.32%
2833万
2024年3月31日 +999.99%
5億1693万
2024年9月30日 -84.65%
7936万
2025年3月31日 +641.94%
5億8885万
2025年9月30日 -99.85%
88万
2026年3月31日 +999.99%
6億8133万

有報情報

#1 会計方針に関する事項(連結)
鉄道業(富士山麓電気鉄道㈱及び岳南電車㈱)における工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得原価から直接減額して計上しております。
なお、連結損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。
(4) 繰延資産の処理方法
2026/06/15 14:50
#2 固定資産圧縮損に関する注記(連結)
※6 固定資産圧縮損の内訳は次のとおりであります。
2026/06/15 14:50
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
以上の結果、当連結会計年度における営業収益は53,517,281千円(前期比2.5%増)、営業利益は8,761,705千円(前期比5.4%増)となりました。なお、セグメントごとの営業収益及び営業利益の分析については、「(1)経営成績等の状況の概要」に記載のとおりであります。
経常利益は8,617,136千円(前期比6.0%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は、特別利益に補助金764,467千円、退職給付信託返還益651,271千円、退職給付引当金戻入額313,443千円等、特別損失に固定資産圧縮損681,338千円、減損損失957,494千円等を計上し、5,798,567千円(前期比13.5%増)となりました。
②キャッシュ・フローの状況の分析・検討内容並びに資本の財源及び資金の流動性に係る情報
2026/06/15 14:50

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