9001 東武鉄道

9001
2026/07/08
時価
5789億円
PER 予
10.25倍
2010年以降
赤字-49倍
(2010-2026年)
PBR
0.93倍
2010年以降
0.75-2.83倍
(2010-2026年)
配当 予
2.56%
ROE 予
9.1%
ROA 予
3%
資料
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東武鉄道(9001)の工事負担金等受入額の推移 - 通期

【期間】
  • 通期

個別

2015年3月31日
4億4700万
2016年3月31日 +56.15%
6億9800万
2017年3月31日 -62.18%
2億6400万
2018年3月31日 +140.91%
6億3600万
2019年3月31日 -41.04%
3億7500万
2020年3月31日 -50.4%
1億8600万
2021年3月31日 +620.43%
13億4000万
2022年3月31日 -67.99%
4億2900万
2023年3月31日 -24.01%
3億2600万

有報情報

#1 会計方針に関する事項(連結)
これらの工事負担金等のうち、対象工事の完成により増収が見込まれないもので、1億円以上のものについては、工事完成時に、工事負担金相当額を取得価額から直接減額して計上しております。
なお、連結損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得価額から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。
(5) 重要な引当金の計上基準
2026/06/22 10:10
#2 工事負担金等受入額に関する注記(連結)
6 工事負担金等受入額の主な内訳は、次のとおりであります。
前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日)
2026/06/22 10:10
#3 重要な会計方針、財務諸表(連結)
これらの工事負担金等のうち、対象工事の完成により増収が見込まれないもので、1億円以上のものについては、工事完成時に、工事負担金相当額を取得価額から直接減額して計上しております。
なお、損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得価額から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。
5 繰延資産の処理方法
2026/06/22 10:10

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