東武鉄道（9001）の固定資産圧縮損の推移 - 全期間

【期間】

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通期
全期間

連結

2008年3月31日: 6億
2009年3月31日 +298.5%: 23億9100万
2009年12月31日 -83.48%: 3億9500万
2010年3月31日 +473.67%: 22億6600万
2010年9月30日 -92.41%: 1億7200万
2010年12月31日 +32.56%: 2億2800万
2011年3月31日 +133.77%: 5億3300万
2011年9月30日 +292.31%: 20億9100万
2011年12月31日 +1.67%: 21億2600万
2012年3月31日 +57.67%: 33億5200万
2012年6月30日 -96.3%: 1億2400万
2012年9月30日 +999.99%: 16億3600万
2012年12月31日 +1.71%: 16億6400万
2013年3月31日 +10.4%: 18億3700万
2013年6月30日 -90.85%: 1億6800万
2013年9月30日 +20.83%: 2億300万
2013年12月31日 +748.77%: 17億2300万
2014年3月31日 +81.25%: 31億2300万
2014年6月30日 -91.03%: 2億8000万
2014年9月30日 +14.29%: 3億2000万
2014年12月31日 +9.69%: 3億5100万
2015年3月31日 +80.63%: 6億3400万
2015年6月30日 -68.14%: 2億200万
2015年9月30日 +3.47%: 2億900万
2015年12月31日 +7.66%: 2億2500万
2016年3月31日 +999.99%: 117億7100万
2016年6月30日 -98.94%: 1億2500万
2016年9月30日 +6.4%: 1億3300万
2016年12月31日 +15.79%: 1億5400万
2017年3月31日 +999.99%: 57億8200万
2017年6月30日 -99.52%: 2800万
2017年9月30日 +82.14%: 5100万
2017年12月31日 +999.99%: 16億4700万
2018年3月31日 +62.36%: 26億7400万
2018年6月30日 -88.74%: 3億100万
2018年9月30日 +314.62%: 12億4800万
2018年12月31日 +1.04%: 12億6100万
2019年3月31日 +59.32%: 20億900万
2019年6月30日 -81.28%: 3億7600万
2019年9月30日 +2.93%: 3億8700万
2019年12月31日 +14.47%: 4億4300万
2020年3月31日 +641.31%: 32億8400万
2020年6月30日 -80.15%: 6億5200万
2020年9月30日 +1.84%: 6億6400万
2020年12月31日 +80.87%: 12億100万
2021年3月31日 +252.71%: 42億3600万
2021年6月30日 -98.06%: 8200万
2021年9月30日 +320.73%: 3億4500万
2021年12月31日 +2.32%: 3億5300万
2022年3月31日 +150.14%: 8億8300万
2022年6月30日 -79.61%: 1億8000万
2022年9月30日 +999.99%: 48億5100万
2022年12月31日 +4.8%: 50億8400万
2023年3月31日 +43.63%: 73億200万
2023年6月30日 -99.73%: 2000万
2023年9月30日 ±0%: 2000万
2023年12月31日 +850%: 1億9000万
2024年3月31日 +999.99%: 505億8400万
2024年6月30日 -99.64%: 1億8200万
2024年9月30日 +95.05%: 3億5500万
2024年12月31日 +3.94%: 3億6900万
2025年3月31日 +999.99%: 48億5200万
2025年6月30日 -99.61%: 1900万
2025年9月30日 +31.58%: 2500万
2025年12月31日 +999.99%: 13億500万
2026年3月31日 +260.77%: 47億800万

個別

2008年3月31日: 2億1900万
2009年3月31日 +831.51%: 20億4000万
2010年3月31日 -1.86%: 20億200万
2011年3月31日 -88.81%: 2億2400万
2012年3月31日 +999.99%: 30億7500万
2013年3月31日 -93.46%: 2億100万
2014年3月31日 +999.99%: 28億7100万
2015年3月31日 -86.45%: 3億8900万
2016年3月31日 +999.99%: 114億9600万
2017年3月31日 -52.05%: 55億1200万
2018年3月31日 -55.28%: 24億6500万
2019年3月31日 -29.82%: 17億3000万
2020年3月31日 +72.66%: 29億8700万
2021年3月31日 +28.93%: 38億5100万
2022年3月31日 -85.95%: 5億4100万
2023年3月31日 +999.99%: 70億8900万
2024年3月31日 +602.78%: 498億2000万
2025年3月31日 -92.17%: 39億300万
2026年3月31日 -5.82%: 36億7600万

有報情報

#1 会計方針に関する事項（連結）: これらの工事負担金等のうち、対象工事の完成により増収が見込まれないもので、1億円以上のものについては、工事完成時に、工事負担金相当額を取得価額から直接減額して計上しております。
なお、連結損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得価額から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。
(5) 重要な引当金の計上基準
2026/06/22 10:10
#2 固定資産圧縮損に関する注記（連結）: 8 固定資産圧縮損の主な内訳は、次のとおりであります。
前連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日)
2026/06/22 10:10
#3 重要な会計方針、財務諸表（連結）: これらの工事負担金等のうち、対象工事の完成により増収が見込まれないもので、1億円以上のものについては、工事完成時に、工事負担金相当額を取得価額から直接減額して計上しております。
なお、損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得価額から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。
5 繰延資産の処理方法
2026/06/22 10:10