東武鉄道（9001）の支払手形及び買掛金の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 321億4900万
- 2009年3月31日 +3.66%
- 333億2600万
- 2010年3月31日 -5.94%
- 313億4600万
- 2011年3月31日 -12.15%
- 275億3800万
- 2012年3月31日 -5.98%
- 258億9000万
- 2013年3月31日 +9.21%
- 282億7500万
- 2014年3月31日 +24.08%
- 350億8300万
- 2015年3月31日 +18.98%
- 417億4000万
- 2016年3月31日 +1.32%
- 422億9100万
- 2017年3月31日 -3.75%
- 407億400万
- 2018年3月31日 -1.07%
- 402億7000万
- 2019年3月31日 +9.49%
- 440億9300万
- 2020年3月31日 +7.62%
- 474億5400万
- 2021年3月31日 -23.59%
- 362億6100万
- 2022年3月31日 +17.95%
- 427億6900万
- 2023年3月31日 +21.4%
- 519億2200万
- 2024年3月31日 -6.3%
- 486億5300万
- 2025年3月31日 -11.06%
- 432億7400万
- 2026年3月31日 +17.59%
- 508億8400万
有報情報
- #1 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- 投資有価証券のうち上場株式については、市場価格の変動リスクに晒されておりますが、主にグループ各社の業務上の関係を有する企業の株式であり、四半期ごとに時価の把握を行っております。2025/06/24 14:07
営業債務である支払手形及び買掛金は、そのほとんどが1年以内の支払期日であります。
借入金、社債のうち短期のものについては、主に営業取引に係る資金調達であり、長期のものについては主に設備投資に係る資金調達であります。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
