伊豆箱根鉄道の経常利益又は経常損失（△）の推移 - 第一四半期
連結
- 2010年6月30日
- 7821万
- 2011年6月30日
- -1億1843万
- 2012年6月30日
- 1億1775万
- 2013年6月30日 -13.44%
- 1億192万
- 2014年6月30日
- -414万
- 2015年6月30日 -364.61%
- -1923万
- 2016年6月30日
- 9108万
- 2017年6月30日 -0.27%
- 9084万
- 2018年6月30日
- -122万
- 2019年6月30日
- 6741万
- 2020年6月30日
- -8億4635万
- 2021年6月30日
- -4億8361万
- 2022年6月30日
- -1億3272万
- 2023年6月30日
- 1億1387万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- このような状況のなか、当社グループは、安全・安心を事業の根幹に据えながら、お客さまの生活に寄り添い、地域とともに成長できる企業を目指し、沿線の自治体や企業などとの連携をさらに強化することにより沿線地域への誘客や変容するニーズに対応したサービスの提供に努めてまいりました。2023/08/02 12:57
この結果、当第1四半期連結累計期間の経営成績は、営業収益は23億11,965千円(前年同期比16.0%増)、営業利益は66,866千円(前年同期営業損失1億64,662千円)、経常利益は1億13,873千円(前年同期経常損失1億32,724千円)、親会社株主に帰属する四半期純利益は84,105千円(前年同期親会社株主に帰属する四半期純損失1億31,772千円)となりました。
セグメントの業績は、次のとおりであります。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
