相鉄 HD(9003)の当期純利益の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
連結
- 2008年3月31日
- 78億4300万
- 2009年3月31日 -25.25%
- 58億6300万
- 2010年3月31日 +19.77%
- 70億2200万
- 2011年3月31日 -2.48%
- 68億4800万
- 2012年3月31日 +7.36%
- 73億5200万
- 2013年3月31日 +4.84%
- 77億800万
個別
- 2008年3月31日
- 34億700万
- 2009年3月31日 +208.51%
- 105億1100万
- 2010年3月31日
- -1400万
- 2011年3月31日
- 75億4400万
- 2012年3月31日 +25.21%
- 94億4600万
- 2013年3月31日 -54.43%
- 43億500万
有報情報
- #1 事業の状況、継続開示会社に該当しない保証会社に関する事項(連結)
- 相鉄グループは、激変する環境に対応した経営体制の構築を図るため、「構造改革の断行」と「稼ぐ力の強化」を推進してまいりました。当社におきましては、改良工事中の海老名駅を除く全駅のホームドア設置が完了いたしました。2025/06/25 11:24
以上のように鋭意業績の向上に努めました結果、当期の営業収益は367億6千9百万円(前年同期比3.5%増)となり、営業利益は48億3百万円(前年同期比43.7%増)、経常利益は42億2千1百万円(前年同期比53.8%増)、当期純利益は32億9千6百万円(前年同期比72.8%増)を計上するにいたりました。
輸送面におきましては、ダイヤ改正を実施し、利便性及び快適性の向上に努めました。施設面では、「ゆめが丘ソラトス」の開業に合わせて、ゆめが丘駅に「ソラトス改札口」を開設し、利便性の向上を図るとともに、引き続き海老名駅改良工事を実施いたしました。安全面では、和田町駅及び上星川駅にホームドアを設置するとともに、鶴ヶ峰駅付近連続立体交差工事を推進いたしました。営業面では、「YOKOHAMAどっちも定期」のサービス対象を相鉄・JR直通線のIC通勤定期券にも拡大したほか、春と秋の定期券買い替えシーズンに合わせて「相鉄新横浜線 通勤定期券 新規購入・区間変更キャンペーン」を実施し、相鉄新横浜線の認知度向上と利用者拡大を図りました。 - #2 企業の概況、継続開示会社に該当しない保証会社に関する事項(連結)
- (注)1.第60期及び第61期の潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。第57期、第58期及び第59期の潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、1株当たり当期純損失であり、また、潜在株式が存在しないため記載しておりません。2025/06/25 11:24
2.株価収益率、株主総利回り、比較指標、最高株価及び最低株価については、当社株式は非上場でありますので記載しておりません。 - #3 役員報酬(連結)
- 2.上記には、2024年6月27日開催の第156期定時株主総会終結の時をもって任期満了により退任した監査役1名を含んでおります。2025/06/25 11:24
3.業績連動報酬等は、事業年度ごとの業績向上に対する意識を高めるため業績指標(以下、「KPI」という。)を反映し、原則として直近に公表された中期経営計画の連結営業利益及び連結当期純利益の達成率並びに普通配当額の増減率に応じて算出された額を月例の業績連動報酬等として支給しております。このKPI及び業績連動報酬等の算出方法は、取締役報酬内規に定めており、適宜、環境の変化に応じて指名・報酬諮問委員会の審議結果をふまえた見直しを行うものといたします。
(参考)KPIの推移は、「第1 企業の概況 1 主要な経営指標等の推移 (1)連結経営指標等」に記載のとおりであります。 - #4 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- なお、2021年11月に公表した「長期ビジョン“Vision2030”」及び2025年4月に公表した中期経営計画「第7次中期経営計画(2025年度~2027年度)」では、経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等を設定しております。2025/06/25 11:24
(注)1.EBITDA=営業利益+減価償却費+のれん償却額2024年度(実績) 2027年度(第7次中期経営計画) 2030年度(長期ビジョン) 営業利益 378億円 380億円 370億円程度 親会社株主に帰属する当期純利益 224億円 224億円 - EBITDA 625億円 670億円 620億円程度
2.有利子負債は、借入金+社債により算出しております。 - #5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 相鉄グループは、激変する環境に対応した経営体制の構築を図るため、「構造改革の断行」と「稼ぐ力の強化」を推進してまいりました。当期は、「THE YOKOHAMA FRONT」や「ゆめが丘ソラトス」等の全面開業により、沿線開発6大プロジェクトが完成したほか、鉄道業において、改良工事中の海老名駅を除く全駅のホームドア設置が完了いたしました。また、沿線外及び海外における取り組みとして、物流施設の竣工や収益物件の取得、オーストラリア及びイギリスにおける現地資産運用ファンドへの出資のほか、タイにおける新規ホテルの開業等、「事業領域の拡大」に努めてまいりました。さらに、将来の横浜駅西口周辺の大規模な再開発に向けて「横浜駅西口大改造構想」を公表し、本格検討に着手する等、「選ばれる沿線の創造」に取り組んでおります。このほか、脱炭素化に向けた取り組み強化のため、相鉄クリーンエナジー㈱(TBエネルギー株式会社から商号変更)を子会社化したほか、「ゆめが丘ソラトス」をはじめとする保有施設において太陽光パネルを設置いたしました。2025/06/25 11:24
以上のように鋭意業績の向上に努めました結果、当連結会計年度における営業収益は2,921億7千8百万円(前年同期比8.2%増)となり、営業利益は378億2千万円(前年同期比30.6%増)、経常利益は348億1千2百万円(前年同期比29.0%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は224億7百万円(前年同期比39.3%増)となりました。
各セグメント別の状況は以下のとおりであります。 - #6 経理の状況、継続開示会社に該当しない保証会社に関する事項(連結)
- (イ)損益計算書2025/06/25 11:24
営業費明細表(単位:百万円) 特別損失合計 649 122 税引前当期純利益 2,763 4,704 法人税、住民税及び事業税 749 1,134 法人税等合計 855 1,408 当期純利益 1,907 3,296
- #7 1株当たり情報、連結財務諸表(連結)
- (1株当たり情報)2025/06/25 11:24
(注)1.潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。前連結会計年度(自 2023年4月1日至 2024年3月31日) 当連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 1株当たり純資産額 1,680.59円 1,870.68円 1株当たり当期純利益 164.13円 228.84円
2.1株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりであります。