9014 新京成電鉄

9014
2022/08/29
時価
332億円
PER 予
36.73倍
2010年以降
赤字-47.57倍
(2010-2022年)
PBR
0.75倍
2010年以降
0.48-0.88倍
(2010-2022年)
配当
0.83%
ROE 予
2.05%
ROA 予
1.36%
資料
Link
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新京成電鉄(9014)の工事負担金等受入額の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年3月31日
-2億4631万
2009年3月31日 -11.89%
-2億7559万
2009年12月31日
-2349万
2010年3月31日 -643.29%
-1億7459万
2010年12月31日
-1089万
2011年3月31日 -999.99%
-5億1462万
2011年9月30日
-4813万
2012年3月31日 -277.42%
-1億8166万
2012年9月30日
-6656万
2013年3月31日 -999.99%
-36億9314万
2013年9月30日
-2億8643万
2014年3月31日 -541.08%
-18億3628万
2014年9月30日
-10億558万
2015年3月31日 -40.97%
-14億1759万
2015年9月30日
-2101万
2016年3月31日 -659.48%
-1億5958万
2016年9月30日
-4392万
2017年3月31日 -251.5%
-1億5439万
2017年9月30日
-6336万
2018年3月31日 -61.55%
-1億236万
2019年3月31日 -49.48%
-1億5301万
2020年3月31日 -90.3%
-2億9119万
2020年9月30日
-1095万
2021年3月31日 -75.21%
-1918万
2021年9月30日 -999.99%
-329億4820万
2022年3月31日 -0.03%
-329億5855万

有報情報

#1 会計方針に関する事項(連結)
(5)工事負担金等の会計処理の方法
固定資産の取得のために地方公共団体(又は国土交通省)等より受け入れた工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を固定資産の取得原価から直接減額して計上しております。なお、連結損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。
(6)重要な収益及び費用の計上基準
2022/06/28 13:07
#2 工事負担金等受入額の注記(連結)
※3.工事負担金等受入額の内訳は次のとおりであります。
2022/06/28 13:07
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
営業活動の結果得られた資金は4,285百万円(前期比66.3%増)となりました。
これは主に工事負担金等受入額が32,958百万円あったものの、税金等調整前当期純利益が850百万円、固定資産圧縮損32,958百万円、減価償却費3,183百万円が計上されたこと等によるものであります。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
2022/06/28 13:07
#4 重要な会計方針、財務諸表(連結)
5.工事負担金等の会計処理の方法
固定資産の取得のために地方公共団体(又は国土交通省)等より受け入れた工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を固定資産の取得原価から直接減額して計上しております。なお、損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。
6.重要な収益及び費用の計上基準
2022/06/28 13:07

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