9014 新京成電鉄

9014
2022/08/29
時価
332億円
PER 予
36.73倍
2010年以降
赤字-47.57倍
(2010-2022年)
PBR
0.75倍
2010年以降
0.48-0.88倍
(2010-2022年)
配当
0.83%
ROE 予
2.05%
ROA 予
1.36%
資料
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長期借入金

【資料】
有価証券報告書-第100期(平成29年4月1日-平成30年3月31日)
【閲覧】

連結

2017年3月31日
67億2221万
2018年3月31日 -6.48%
62億8689万

個別

2017年3月31日
67億2221万
2018年3月31日 -6.48%
62億8689万

有報情報

#1 デリバティブ取引関係、連結財務諸表(連結)
(注)金利スワップの特例処理によるものは、ヘッジ対象とされている長期借入金と一体として処理されているため、その時価は、当該長期借入金の時価に含めて記載しております。
当連結会計年度(平成30年3月31日)
2018/06/27 14:09
#2 借入金等明細表、連結財務諸表(連結)
【借入金等明細表】
区分当期首残高(千円)当期末残高(千円)平均利率(%)返済期限
短期借入金1,850,0001,850,0000.5-
1年以内に返済予定の長期借入金1,241,2201,135,3201.8-
1年以内に返済予定のリース債務2,9252,681--
長期借入金(1年以内に返済予定のものを除く。)6,722,2106,286,8901.8平成31年4月~平成45年1月
リース債務(1年以内に返済予定のものを除く。)9,9937,312-平成31年4月~平成33年9月
(注)1.平均利率については、借入金の期中平均残高に対する加重平均利率を記載しております。
2.リース債務の平均利率については、リース料総額に含まれる利息相当額を控除する前の金額でリース債務を連結貸借対照表に計上しているため、記載しておりません。
2018/06/27 14:09
#3 担保に供している資産の注記(連結)
担保付債務
前連結会計年度(平成29年3月31日)当連結会計年度(平成30年3月31日)
短期借入金786,620千円( 717,000千円)756,120千円( 702,200千円)
長期借入金5,700,410( 5,455,100 )5,244,290( 5,052,900 )
合計6,487,030( 6,172,100 )6,000,410( 5,755,100 )
上記のうち( )内書は、鉄道財団抵当権並びに当該債務を示しております。
2018/06/27 14:09
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(固定負債)
当連結会計年度末における固定負債の残高は、12,823百万円となり、前連結会計年度末に比べ103百万円(0.8%)減少しました。これは主に、繰延税金負債が424百万円増加したものの、長期借入金が435百万円減少したことが要因であります。
(純資産)
2018/06/27 14:09
#5 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
営業債務である買掛金及び未払金は、そのほとんどが3ヶ月以内の支払期日です。
借入金のうち、短期借入金は運転資金であり、長期借入金は設備投資資金であります。変動金利の借入金は、金利の変動リスクに晒されていますが、一部の長期借入金については、支払金利の変動リスクを回避し支払利息の固定化を図るために、個別契約ごとにデリバティブ取引(金利スワップ取引)をヘッジ手段として利用しています。ヘッジの有効性の評価方法については、金利スワップの特例処理の要件を満たしているため、その判定をもって有効性の評価を省略しています。
なお、デリバティブ取引は内部管理規程に従い、上記の取引のみに限定しております。
2018/06/27 14:09

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