名古屋鉄道（9048）の仕入債務の増減額（△は減少）の推移 - 第二四半期
連結
- 2010年9月30日
- -46億5100万
- 2011年9月30日 -48.42%
- -69億300万
- 2012年9月30日 -16.95%
- -80億7300万
- 2013年9月30日 -13.55%
- -91億6700万
- 2014年9月30日 -48.66%
- -136億2800万
- 2015年9月30日
- -134億1300万
- 2016年9月30日
- -103億9600万
- 2017年9月30日 -11.16%
- -115億5600万
- 2018年9月30日
- -51億500万
- 2019年9月30日 -14.97%
- -58億6900万
- 2020年9月30日 -103.15%
- -119億2300万
- 2021年9月30日 -47.66%
- -176億500万
- 2022年9月30日
- -48億6300万
- 2023年9月30日 -82.15%
- -88億5800万
- 2024年9月30日 -29.18%
- -114億4300万
- 2025年9月30日 -56.17%
- -178億7100万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (営業活動によるキャッシュ・フロー)2023/11/10 11:07
営業活動によるキャッシュ・フローは、仕入債務の増減額の減少などにより、前年同期に比べ3,577百万円減少し19,031百万円となりました。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
