名古屋鉄道（9048）の仕入債務の増減額（△は減少）の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 65億800万
- 2009年3月31日
- -43億5700万
- 2010年3月31日 -164.88%
- -115億4100万
- 2011年3月31日
- 3億400万
- 2012年3月31日
- -17億2200万
- 2013年3月31日 -60.39%
- -27億6200万
- 2014年3月31日
- 98億6300万
- 2015年3月31日
- -5億3700万
- 2016年3月31日 -594.23%
- -37億2800万
- 2017年3月31日
- -3億4500万
- 2018年3月31日 -722.32%
- -28億3700万
- 2019年3月31日
- 52億
- 2020年3月31日
- -70億8900万
- 2021年3月31日
- -5億6300万
- 2022年3月31日 -999.99%
- -93億1600万
- 2023年3月31日
- 102億3300万
- 2024年3月31日 -98.5%
- 1億5300万
- 2025年3月31日 +999.99%
- 63億6800万
- 2026年3月31日
- -79億1500万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (営業活動によるキャッシュ・フロー)2026/06/24 11:43
営業活動によるキャッシュ・フローは、仕入債務の増減額が減少したことなどにより、前期に比べ17,295百万円減少し61,433百万円となりました。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
