名古屋鉄道（9048）の純資産の推移 - 第二四半期
連結
- 2013年9月30日
- 2427億7800万
- 2014年9月30日 +8.58%
- 2636億1400万
- 2015年9月30日 +13.56%
- 2993億6200万
- 2016年9月30日 +8.5%
- 3248億700万
- 2017年9月30日 +11.87%
- 3633億5200万
- 2018年9月30日 +11.29%
- 4043億6400万
- 2019年9月30日 +8.41%
- 4383億5300万
- 2020年9月30日 -4.46%
- 4188億2000万
- 2021年9月30日 -2.08%
- 4101億1200万
- 2022年9月30日 +0.98%
- 4141億2800万
- 2023年9月30日 +7.22%
- 4440億1600万
- 2024年9月30日 +7.42%
- 4769億7700万
- 2025年9月30日 +5.55%
- 5034億6800万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 負債は、鉄道高架化工事に関する工事負担金等の前受金が増加した一方、設備工事代金の支払等により支払手形及び買掛金が減少したことなどにより、前連結会計年度末に比べ8,387百万円減少し793,902百万円となりました。2023/11/10 11:07
純資産は、親会社株主に帰属する四半期純利益の計上による利益剰余金の増加などにより、前連結会計年度末に比べ14,926百万円増加し444,016百万円となりました。
(2)キャッシュ・フローの状況
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
