京福電気鉄道（9049）の退職給付に係る負債の増減額（△は減少）の推移 - 全期間
連結
- 2014年3月31日
- 3000万
- 2014年9月30日
- -2400万
- 2015年3月31日
- -1100万
- 2015年9月30日
- -300万
- 2016年3月31日
- -100万
- 2016年9月30日 -999.99%
- -1600万
- 2017年3月31日 -93.75%
- -3100万
- 2017年9月30日
- 300万
- 2018年3月31日
- -600万
- 2018年9月30日
- 100万
- 2019年3月31日
- -600万
- 2019年9月30日 -16.67%
- -700万
- 2020年3月31日
- -200万
- 2020年9月30日
- 800万
- 2021年3月31日 +37.5%
- 1100万
- 2021年9月30日 +9.09%
- 1200万
- 2022年3月31日 +83.33%
- 2200万
- 2022年9月30日 -68.18%
- 700万
- 2023年3月31日 +71.43%
- 1200万
- 2023年9月30日 -33.33%
- 800万
- 2024年3月31日 +100%
- 1600万
- 2024年9月30日 -25%
- 1200万
- 2025年3月31日 +75%
- 2100万
- 2025年9月30日 -100%
- 0
- 2026年3月31日
- -900万
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
