京福電気鉄道（9049）の無形固定資産の推移 - 通期

【期間】

通期

個別

2008年3月31日: 4000万
2009年3月31日 ±0%: 4000万
2010年3月31日 ±0%: 4000万
2011年3月31日 +95%: 7800万
2012年3月31日 -50%: 3900万
2013年3月31日 ±0%: 3900万
2014年3月31日 -17.95%: 3200万
2015年3月31日 +21.88%: 3900万
2016年3月31日 ±0%: 3900万
2017年3月31日 ±0%: 3900万
2018年3月31日 -2.56%: 3800万
2019年3月31日 +5.26%: 4000万
2020年3月31日 ±0%: 4000万
2021年3月31日 -2.5%: 3900万
2022年3月31日 ±0%: 3900万
2023年3月31日 ±0%: 3900万
2024年3月31日 ±0%: 3900万
2025年3月31日 -2.56%: 3800万

有報情報

#1 リース取引関係、連結財務諸表（連結）

主として、運輸業におけるバス車両(機械装置及び運搬具)であります。
(イ)無形固定資産
ソフトウエアであります。

2025/06/19 16:31

#2 事業等のリスク

(5)時価の下落について
当社グループが保有する棚卸資産、有形・無形固定資産および投資有価証券等は今後時価が著しく下落した場合、減損損失または評価損を計上し業績に影響を及ぼす可能性があります。
(6)事故について

2025/06/19 16:31

#3 会計方針に関する事項（連結）

要な減価償却資産の減価償却の方法
イ有形固定資産(リース資産を除く)
主として定率法を採用しております。
ただし、1998年4月1日以降に取得した建物(建物附属設備を除く)並びに2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については、定額法を採用しております。
なお、主な耐用年数は次のとおりであります。
建物及び構築物 2～60年
機械装置及び運搬具 2～20年
ロ無形固定資産(リース資産を除く)
定額法を採用しております。
なお、ソフトウェア(自社利用)については、社内における見込利用可能期間(5年)による定額法を採用しております。
ハリース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産は、リース期間を耐用年数として、残存価額を零とする定額法を採用しております。2025/06/19 16:31

#4 有形固定資産等明細表（連結）

(注)1.当期増加額の主なものは次のとおりであります。

土地	京福茨木ビル取得	649百万円
建設仮勘定	新造車両支給材	324百万円
無形固定資産	鉄道施設管理システム	16百万円

2.「当期減少額」欄の( )内は内書きで、減損損失の計上額であります。
3.建設仮勘定の減少額は、主に本勘定への振替によるものであります。

2025/06/19 16:31

#5 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項（連結）

機械装置及び運搬具 2～20年
ロ無形固定資産(リース資産を除く)
定額法を採用しております。

2025/06/19 16:31

#6 重要な会計上の見積り、財務諸表（連結）

(1) 当事業年度の財務諸表に計上した金額
当事業年度において、財務諸表に計上した減損損失並びに有形固定資産及び無形固定資産の金額は以下のとおりであります。

2025/06/19 16:31

#7 重要な会計方針、財務諸表（連結）

機械装置 3～20年
(2)無形固定資産(リース資産を除く)
定額法

2025/06/19 16:31