9031 西日本鉄道

9031
2026/04/08
時価
2567億円
PER 予
7.88倍
2010年以降
赤字-53.04倍
(2010-2025年)
PBR
0.91倍
2010年以降
0.65-2.34倍
(2010-2025年)
配当 予
1.55%
ROE 予
11.57%
ROA 予
3.9%
資料
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西日本鉄道(9031)の無形固定資産の推移 - 通期

【期間】
  • 通期

個別

2008年3月31日
11億2300万
2009年3月31日 +182.1%
31億6800万
2010年3月31日 -5.11%
30億600万
2011年3月31日 -25.12%
22億5100万
2012年3月31日 -9.33%
20億4100万
2013年3月31日 -32.58%
13億7600万
2014年3月31日 +10.83%
15億2500万
2015年3月31日 -13.05%
13億2600万
2016年3月31日 -17.87%
10億8900万
2017年3月31日 -10.38%
9億7600万
2018年3月31日 +10.45%
10億7800万
2019年3月31日 +38.22%
14億9000万
2020年3月31日 +6.04%
15億8000万
2021年3月31日 -17.59%
13億200万
2022年3月31日 -15.28%
11億300万
2023年3月31日 +10.52%
12億1900万
2024年3月31日 -11.65%
10億7700万
2025年3月31日 +72.7%
18億6000万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
(注) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、親会社の本社資産の設備投資及びセグメント間消去です。
【関連情報】
2025/06/26 15:13
#2 リース取引関係、連結財務諸表(連結)
主として事務所、倉庫設備(建物及び構築物)及び営業用車両(機械装置及び運搬具)等です。
(イ)無形固定資産
ソフトウエアです。
2025/06/26 15:13
#3 会計方針に関する事項(連結)
棚卸資産は、販売土地及び建物については個別法による原価法(貸借対照表価額については収益性の低下に基づく簿価切下げの方法)であり、その他の棚卸資産については主として移動平均法による原価法(貸借対照表価額については収益性の低下に基づく簿価切下げの方法)です。
(2) 重要な減価償却資産の減価償却の方法
① 有形固定資産(リース資産を除く)の減価償却の方法は、親会社及び連結子会社については定率法を採用しています。(一部の連結子会社については定額法を採用しています。)
ただし、1998年4月1日以降に取得した建物(建物附属設備を除く)並びに2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については、定額法を採用しています。
鉄道事業固定資産の構築物のうち、取替資産については、取替法を採用しています。
主な耐用年数は以下のとおりです。
建物及び構築物 10~50年
機械装置及び運搬具 5~15年2025/06/26 15:13
#4 報告セグメント合計額と財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)(連結)
(注) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、親会社の本社資産の設備投資及びセグメント間消去です。
2025/06/26 15:13
#5 設備投資等の概要
1 【設備投資等の概要】
当連結会計年度の設備投資については、当社グループ全体で61,786百万円の設備投資を行いました。なお、設備投資の金額には、無形固定資産への投資額を含めて記載しています。
各セグメントの設備投資は次のとおりです。
2025/06/26 15:13
#6 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
機械装置及び運搬具 5~15年
無形固定資産(リース資産を除く)の減価償却の方法は、定額法を採用しています。
なお、自社利用のソフトウエアについては、社内における利用可能期間(5年)に基づく定額法を採用しています。
2025/06/26 15:13
#7 重要な会計上の見積り、連結財務諸表(連結)
(単位:百万円)
前連結会計年度当連結会計年度
有形固定資産416,088457,627
無形固定資産3,9684,577
(2) 会計上の見積りの内容
①金額の算出方法
2025/06/26 15:13
#8 重要な会計方針、財務諸表(連結)
車両及び機械装置 5~15年
2 無形固定資産(リース資産を除く)
定額法を採用しています。
2025/06/26 15:13

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