福井鉄道の短期借入金の純増減額（△は減少）の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- -3億5580万
- 2009年3月31日 -231.84%
- -11億8071万
- 2010年3月31日
- -6581万
- 2011年3月31日
- 2676万
- 2012年3月31日
- -595万
- 2013年3月31日
- 1億411万
- 2014年3月31日
- -1億2557万
- 2015年3月31日
- -298万
- 2016年3月31日 -999.99%
- -1億7336万
- 2017年3月31日
- -1億5191万
- 2018年3月31日
- 1億3450万
- 2019年3月31日 -9.75%
- 1億2138万
- 2020年3月31日 -31.5%
- 8314万
- 2021年3月31日 -1.46%
- 8193万
- 2022年3月31日 +383.46%
- 3億9610万
- 2023年3月31日 -75.76%
- 9600万
- 2024年3月31日
- -5100万
- 2025年3月31日
- 1000万
- 2026年3月31日
- -1億2000万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (財務活動によるキャッシュ・フロー)2026/06/26 9:02
財務活動の結果得られた資金は△504,613千円(前連結会計年度△159,046千円)となりました。借入金償還が進み総額が減少したことから、短期借入金の純増減額が△120,000千円(前連結会計年度10,000千円)、長期借入金の返済による支出が△387,672千円(前連結会計年度△256,683千円)となったことが主な要因となりました。
③生産、受注及び販売の実績
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
