有報情報

#1 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
当社グループの当連結会計年度の経営成績は、昨年3月に開業した北陸新幹線の経済効果を機に各事業部門が精力的に営業活動を展開し、営業収益は12,089,197千円(前年同期比2.3%増)となり、営業費は運輸事業の大きな要因となる軽油単価が低価格で推移したこともあり11,796,407千円(前年同期比1.9%減)となった結果、営業利益は292,789千円(前年同期は218,820千円の営業損失)、営業外損益を加減した経常利益は186,327千円(前年同期は384,960千円の経常損失)となった。これに補助金403,468千円と工事負担金等受入額455,324千円を含む特別利益880,665千円と固定資産除却損24,403千円と固定資産圧縮損263,538千円と減損損失24,822千円を含む特別損失328,630千円を加減した結果、税金等調整前当期純利益は738,362千円となり、法人税、住民税及び事業税と法人税等調整額並びに非支配株主に帰属する当期純利益を加減した629,970千円の親会社株主に帰属する当期純利益(前年同期比326.5%増)となった。
財政状態では、受取手形及び売掛金が前連結会計年度に比べ68,861千円増加、軌道線富山駅乗入れ工事負担金の受入れ等により未収金が976,466千円減少した結果、流動資産は前連結会計年度に比べ932,376千円減少となった。有形固定資産は前連結会計年度に比べ11,393千円増加している。この主な要因は、前連結会計年度に比べ設備投資が少なかったことと、機械装置及び運搬具のバス車両更新による除却等により、取得価額は前連結会計年度に比べ120,725千円減少し、減価償却累計額が132,118千円減少したこと等である。また、投資その他の資産は、前連結会計年度に比べ374,791千円減少している。この主な要因は、保有する上場株式評価が前連結会計年度に比べ460,285千円減少した一方で、持分法適用の関連会社の業績が好調であったことによる関係会社株式評価が前連結会計年度に比べ51,045千円増加したこと等である。この結果、資産は22,986,833千円となり前連結会計年度に比べ1,306,791千円減少となった。一方、負債については支払手形及び買掛金が前連結会計年度に比べ782,208千円減少し、未払金が384,678千円減少している。この主な要因は、軌道線富山駅乗入れ工事費の支払があったこと等である。借入金は前連結会計年度に比べ336,698千円減少している。この主な要因は、当連結会計年度の新規借入金を抑制し有利子負債の圧縮と支払利息の軽減を図っている。この結果、負債総額は14,170,368千円となり前連結会計年度に比べ1,519,332千円減少となった。また、親会社株主に帰属する当期純利益が前年同期に比べ482,296千円増加となり、これにその他有価証券評価差額金と退職給付に係る調整累計額及び非支配株主持分を加減した結果、純資産は8,816,464千円となり前連結会計年度に比べ212,541千円の増加となった。
なお、セグメント別の分析は、「第2[事業の状況]1[業績等の概要](1)業績」に記載のとおりである。
2016/06/28 9:01
#2 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
投資有価証券は、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、市場価格の変動リスクに晒されている。
営業債務である支払手形及び買掛金並びに未払金は、そのほとんどが4ヶ月以内の支払期日である。
借入金の使途は、運転資金(主として短期)及び設備投資資金(長期)であり、償還日は最長で決算日後9年である。このうち一部は、金利の変動リスクに晒されているが、デリバティブ取引(金利スワップ取引)を利用してヘッジしている。
2016/06/28 9:01

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