東日本旅客鉄道（9020）の支払手形及び買掛金の推移 - 通期

【期間】

1Q
通期
全期間

連結

2008年3月31日: 482億8700万
2009年3月31日 -6.18%: 453億200万
2010年3月31日 +2%: 462億1000万
2011年3月31日 -22.08%: 360億600万
2012年3月31日 +41.23%: 508億5300万
2013年3月31日 +17.87%: 599億4000万
2014年3月31日 -17.34%: 495億4600万
2015年3月31日 +0.61%: 498億5000万
2016年3月31日 -2.1%: 488億300万
2017年3月31日 -4.03%: 468億3400万
2018年3月31日 +27.12%: 595億3600万
2019年3月31日 +8.52%: 646億1000万
2020年3月31日 -25.74%: 479億8100万
2021年3月31日 +10.27%: 529億900万
2022年3月31日 -9.51%: 478億7600万
2023年3月31日 -7.57%: 442億5000万
2024年3月31日 +7.92%: 477億5400万
2025年3月31日 +12.53%: 537億3800万
2026年3月31日 +10.73%: 595億400万

有報情報

#1 担保に供している資産の注記（連結）

上記に対応する債務は、次のとおりであります。

	前連結会計年度(2024年3月31日)	当連結会計年度(2025年3月31日)
支払手形及び買掛金	1,068百万円	1,003百万円
その他	21百万円	21百万円

(2)財団抵当に供している資産(鉄道財団)は、次のとおりであります。

2025/06/18 16:03

#2 金融商品関係、連結財務諸表（連結）

有価証券及び投資有価証券は、市場価格の変動リスクにさらされております。
営業債務である支払手形及び買掛金、未払金、預り連絡運賃、未払消費税等並びに未払法人税等は、そのほとんどが1年以内の支払期日であります。
社債及び借入金は、想定外の事由によるフリー・キャッシュ・フローの減少に伴い、支払期日に支払を実行できなくなるリスクにさらされております。また、これらのうち一部は、市場価格(為替・金利)の変動リスクにさらされております。

2025/06/18 16:03