東日本旅客鉄道（9020）の有形及び無形固定資産の取得による支出の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- -4882億1000万
- 2009年3月31日
- -4605億300万
- 2010年3月31日
- -4462億3200万
- 2011年3月31日 -9.57%
- -4889億1800万
- 2012年3月31日
- -4076億2200万
- 2013年3月31日 -21.33%
- -4945億6600万
- 2014年3月31日 -4.04%
- -5145億2800万
- 2015年3月31日
- -5037億4600万
- 2016年3月31日 -6.85%
- -5382億4400万
- 2017年3月31日 -8.07%
- -5816億7100万
- 2018年3月31日
- -5781億5600万
- 2019年3月31日 -12.26%
- -6490億3700万
- 2020年3月31日 -8.45%
- -7039億800万
- 2021年3月31日 -8.75%
- -7654億8200万
- 2022年3月31日
- -5830億5500万
- 2023年3月31日
- -5555億8300万
- 2024年3月31日 -28.68%
- -7149億1200万
- 2025年3月31日 -7.84%
- -7709億3300万
- 2026年3月31日 -15.19%
- -8880億6100万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 当連結会計年度の営業活動によるキャッシュ・フローについては、税金等調整前当期純利益の増加などにより、流入額は前連結会計年度に比べ328億円増の7,650億円となりました。2026/06/17 17:07
投資活動によるキャッシュ・フローについては、有形及び無形固定資産の取得による支出が増加したことなどにより、流出額は前連結会計年度に比べ941億円増の8,776億円となりました。
財務活動によるキャッシュ・フローについては、流入額は前連結会計年度に比べ1,350億円増の1,387億円となりました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
