西日本旅客鉄道（9021）の預り連絡運賃の推移 - 通期

【期間】

通期

連結

2008年3月31日: 15億6000万
2009年3月31日 -19.87%: 12億5000万
2010年3月31日 +69.36%: 21億1700万
2011年3月31日 -15.97%: 17億7900万
2012年3月31日 +287.97%: 69億200万
2013年3月31日 -73.7%: 18億1500万
2014年3月31日 +179.72%: 50億7700万
2015年3月31日 -59.54%: 20億5400万
2016年3月31日 +8.96%: 22億3800万
2017年3月31日 -13.09%: 19億4500万
2018年3月31日 -2.67%: 18億9300万
2019年3月31日 +41.89%: 26億8600万
2020年3月31日 +149.44%: 67億
2021年3月31日 -4.66%: 63億8800万
2022年3月31日 -43.83%: 35億8800万
2023年3月31日 -37.57%: 22億4000万
2024年3月31日 +85.13%: 41億4700万
2025年3月31日 +59.22%: 66億300万
2026年3月31日 -27.2%: 48億700万

個別

2008年3月31日: 18億5800万
2009年3月31日 -16.63%: 15億4900万
2010年3月31日 +38.28%: 21億4200万
2011年3月31日 -17.23%: 17億7300万
2012年3月31日 +284.77%: 68億2200万
2013年3月31日 -75.52%: 16億7000万
2014年3月31日 +191.8%: 48億7300万
2015年3月31日 -62.79%: 18億1300万
2016年3月31日 +10.31%: 20億
2017年3月31日 -15.1%: 16億9800万
2018年3月31日 -2.89%: 16億4900万
2019年3月31日 +46.33%: 24億1300万
2020年3月31日 +171.28%: 65億4600万
2021年3月31日 -5.09%: 62億1300万
2022年3月31日 -45.73%: 33億7200万
2023年3月31日 -40.98%: 19億9000万
2024年3月31日 +92.06%: 38億2200万
2025年3月31日 +64.6%: 62億9100万
2026年3月31日 -29.23%: 44億5200万

有報情報

#1 金融商品関係、連結財務諸表（連結）: 営業債権である受取手形及び売掛金、未収運賃、未収金は、顧客の信用リスクに晒されております。有価証券及び投資有価証券は、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、市場価格の変動リスクに晒されております。
営業債務である支払手形及び買掛金、未払金、預り連絡運賃、預り金は、ほとんど1年以内の支払期日であります。また、外貨建ての営業債務は為替の変動リスクに晒されておりますが、原則として海外旅行ツアーに係る外貨建ての営業債務は為替予約を利用してヘッジしております。社債、借入金は、主に既存債務の返済や設備投資に係る資金調達であり、償還日は決算日後、最長で46年後であります。このうち一部は、変動金利であるため金利の変動リスクに晒されております。鉄道施設購入長期未払金は、主に新幹線鉄道に係る鉄道施設の譲渡等に関する法律(平成3年法律第45号)に基づき、新幹線鉄道保有機構から譲り受けた新幹線鉄道施設の対価について元利均等半年賦により支払うものであり、支払日は決算日後、最長で26年後であります。
デリバティブ取引は、金融負債に係る将来の為替相場及び支払金利の変動リスクに対するヘッジ取引を目的とした通貨スワップ取引及び金利スワップ取引、並びに外貨建ての営業債務に係る為替の変動リスクに対するヘッジ取引を目的とした為替予約取引であります。なお、ヘッジ会計の方法については、前述の「会計方針に関する事項」に記載されている「重要なヘッジ会計の方法」をご覧ください。
2025/06/16 16:48