- 9021
- 2026/09/18
- 時価
- 1兆3830億円
- PER 予
- 13.82倍
- 2010年以降
- 赤字-28.48倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.13倍
- 2010年以降
- 0.78-2.09倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 3.21%
- ROE 予
- 8.17%
- ROA 予
- 2.56%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
営業利益又は営業損失(△)
連結
- 2022年6月30日
- 195億3500万
- 2023年6月30日 +167.26%
- 522億1000万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 2 セグメント利益の調整額317百万円は、セグメント間取引消去です。2023/08/10 15:00
3 セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2 当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年6月30日) - #2 セグメント表の脚注(連結)
- その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、広告業等を含んでおります。
2 セグメント利益の調整額216百万円は、セグメント間取引消去です。
3 セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
(2)報告セグメントの変更等に関する事項2023/08/10 15:00 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当社グループは、「福知山線列車事故のような事故を二度と発生させない」という確固たる決意のもと、被害に遭われた方々への真摯な対応、安全性向上に取り組んでいます。2023/08/10 15:00
モビリティ業セグメントでは、鉄道需要の回復によりご利用が増加したこと等から、営業収益は前年同期比20.6%増の2,215億円、営業利益は同315.8%増の328億円となりました。
② 流通業