(注) 1 セグメント利益又は損失の調整額604百万円、その他の項目における減価償却費の調整額△50百万円及び有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額△273百万円は、セグメント間取引消去です。
2 セグメント資産の調整額80,747百万円は、各報告セグメントに配分していない全社資産82,387百万円及びセグメント間取引消去△1,640百万円です。また、全社資産の主なものは、当社での運用資金(現金及び預金)及び投資有価証券等です。

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#2 セグメント表の脚注（連結）

グメント利益又は損失の調整額96百万円、その他の項目における減価償却費の調整額△53百万円及び有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額△76百万円は、セグメント間取引消去です。2022/06/30 10:08

#3 会計方針に関する事項（連結）

(2) 重要な減価償却資産の減価償却の方法
① 有形固定資産(リース資産を除く)
定率法によっています。

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#4 固定資産圧縮損に関する注記（連結）

固定資産圧縮損は、法人税法第42条ほかの規定に基づく国庫補助金等などによる圧縮額です。2022/06/30 10:08

#5 固定資産売却益の注記（連結）

固定資産売却益の内容は、次のとおりです。

	前連結会計年度 (自 2020年4月1日至 2021年3月31日)		当連結会計年度 (自 2021年4月1日至 2022年3月31日)
赤坂MKビル売却	―		3,184	百万円
その他	0	百万円	―
計	0	百万円	3,184	百万円

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#6 有形固定資産、地域ごとの情報（連結）

海外に所在している有形固定資産が存在しないため、該当事項はありません。

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#7 有形固定資産の圧縮記帳額の注記（連結）

※3 固定資産の取得価額から控除した国庫補助金等などの圧縮記帳累計額及び内訳は、次のとおりです。

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#8 有形固定資産の減価償却累計額の注記（連結）

※2 有形固定資産減価償却累計額

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#9 有形固定資産等明細表（連結）

【有形固定資産等明細表】

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#10 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

当社グループの財政状態については、当連結会計年度末における資産合計は前連結会計年度末に比べ505億6百万円増の1兆8,129億6千7百万円、負債合計は765億5千7百万円増の1兆1,946億7百万円、純資産合計は260億5千1百万円減の6,183億6千万円となりました。
資産の部の増加については、主に固定資産の増加等によるものです。
負債の部の増加については、社債の発行及び借入れ等によるものです。

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#11 表示方法の変更、財務諸表（連結）

(損益計算書関係)
前事業年度において、「特別利益」の「その他」に含めていた「固定資産売却益」は金額的重要性が増したため、当事業年度より独立掲記しています。この表示方法の変更を反映させるため、前事業年度の財務諸表の組替えを行っています。
この結果、前事業年度の損益計算書において、「特別利益」に表示していた「その他」278百万円は、「固定資産売却益」0百万円、「その他」278百万円として組み替えています。

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#12 表示方法の変更、連結財務諸表（連結）

(連結キャッシュ・フロー計算書関係)
前連結会計年度において、「営業活動によるキャッシュ・フロー」の「その他」に含まれていた「固定資産売却損益(△は益)」及び「未収消費税等の増減額(△は増加)」は、金額的重要性が増したため、当連結会計年度より独立掲記しています。また、前連結会計年度において、「投資活動によるキャッシュ・フロー」の「その他」に含まれていた「有形及び無形固定資産の売却による収入」は、金額的重要性が増したため、当連結会計年度より独立掲記しています。
この結果、前連結会計年度の連結キャッシュ・フロー計算書において、「営業活動によるキャッシュ・フロー」に表示していた「その他」△603百万円は、「固定資産売却損益(△は益)」0百万円、「未収消費税等の増減額(△は増加)」△5,402百万円、「その他」4,798百万円として組み替えています。また、前連結会計年度の連結キャッシュ・フロー計算書において、「投資活動によるキャッシュ・フロー」に表示していた「その他」1,664百万円は、「有形及び無形固定資産の売却による収入」704百万円、「その他」960百万円として組み替えています。

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#13 重要な会計上の見積り、財務諸表（連結）

また、燃料費の高騰に伴う電気料金の大幅な増等、社会経済環境の変化等を踏まえ、2022年度以降の当社に係る様々な制度や事象を考慮し、2022年度以降の旅客運輸収入をはじめとした将来収支を見積りました。
この見積りをもとに策定した合理的な計画に基づき、固定資産の減損及び繰延税金資産の回収可能性について見積りを行っています。
なお、現在の状況及び入手可能な情報に基づき、合理的と考えられる見積り及び判断を行っていますが、今後の感染症の再拡大や収束時期を正確に予測することは困難であり、見積りには不確実性を伴い、実際の結果はこれらの見積りと異なる場合があります。

2022/06/30 10:08

#14 重要な会計上の見積り、連結財務諸表（連結）

また、燃料費の高騰に伴う電気料金の大幅な増等、社会経済環境の変化等を踏まえ、2022年度以降の当社グループに係る様々な制度や事象を考慮し、2022年度以降の旅客運輸収入をはじめとした将来収支を見積っています。
この見積りをもとに策定した合理的な計画に基づき、固定資産の減損及び繰延税金資産の回収可能性について見積りを行っています。
なお、現在の状況及び入手可能な情報に基づき、合理的と考えられる見積り及び判断を行っていますが、今後の感染症の再拡大や収束時期を正確に予測することは困難であります。したがって、見積りには不確実性を伴い、実際の結果はこれらの見積りと異なる場合があります。

2022/06/30 10:08

#15 重要な会計方針、財務諸表（連結）

移動平均法による原価法(貸借対照表価額は収益性の低下による簿価切下げの方法)によっています。
3 固定資産の減価償却の方法
(1) 有形固定資産(リース資産を除く)

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#16 鉄道事業営業費明細表（連結）

※1 鉄道事業営業費運送営業費

給料	36,647百万円	37,084百万円
修繕費	34,640百万円	31,666百万円
固定資産除却費	15,870百万円	10,384百万円

※2 関連事業営業費販売費及び一般管理費

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