奈良交通の支払手形及び買掛金の推移 - 第一四半期
連結
- 2009年9月30日
- 3億5293万
- 2014年9月30日 -0.55%
- 3億5100万
- 2015年9月30日 -13.95%
- 3億205万
- 2016年9月30日 +7.19%
- 3億2378万
- 2017年9月30日 -10.11%
- 2億9104万
- 2018年9月30日 -18.07%
- 2億3845万
- 2019年9月30日 +148.91%
- 5億9352万
- 2020年9月30日 -26.72%
- 4億3491万
- 2021年9月30日 -15.27%
- 3億6852万
- 2022年9月30日 +27.58%
- 4億7016万
- 2023年9月30日 +9.89%
- 5億1667万
- 2025年9月30日 +19.24%
- 6億1607万
有報情報
- #1 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- 投資有価証券は、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、市場価格のない株式等以外の上場有価証券は市場価格の変動リスクに晒されております。2026/06/23 14:08
営業債務である支払手形及び買掛金、未払金は、そのほとんどが1ヶ月以内の支払期日であります。
借入金は、主に短期的な運転資金に係る資金調達及び設備投資予算や中期経営計画に基づく設備投資に係る資金調達を目的としたものであり、借入期間は最長で10年であります。また、長期預り敷金保証金は主に賃貸施設に係る建設協力金、敷金及び保証金であります。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
