- #1 セグメント表の脚注（連結）
- 整額は、以下のとおりであります。
(1)セグメント利益又は損失(△)の調整額365千円には、セグメント間取引消去△122,360千円が含まれております。
(2)セグメント資産の調整額1,087,233千円は全社資産であります。
(3)減価償却費の調整額5,132千円は、全社資産に係る減価償却費であります。
2.セグメント利益又は損失(△)は、中間連結財務諸表の営業損失と調整を行っております。2016/12/28 9:02 - #2 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）
報告されている事業セグメントの会計処理方法は、「中間連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
2016/12/28 9:02- #3 業績等の概要
当中間連結会計期間におけるわが国経済は、各種経済政策の効果から、景気回復が期待されておりましたが、アジア諸国の景気減速や英国のEU離脱問題など、海外経済の不透明性の高まりや金融・資本市場への影響が懸念されるなど、本格的な景気回復には至っておらず、先行きは不透明な状況で推移しております。
このような状況のもと、当社グループ(当社、当社の連結子会社)は地域からの期待や要望に応えるために、基盤となるバス事業を中心に引き続き安全の確保及び、お客様目線によるサービスの向上に努めるとともに、更なる収益力の向上を図ってまいりました。当中間連結会計期間の売上高は、平成28年4月に発生した熊本地震による貸切バスのキャンセル等の影響により1,834百万円となり前中間連結会計期間に比べ24百万円(1.3%)の減収となりました。経費面では燃料費は下落したものの、修繕費や人件費等が増加したこと等により営業損失は12百万円(前中間連結会計期間は0百万円の営業利益)となりました。経常損失は貸倒引当金の繰入等がなかったことから29百万円と前中間連結会計期間に比べ36百万円(54.8%)の損失の減少となりました。特別損益等を加減した親会社株主に帰属する中間純損失は17百万円となり、前中間連結会計期間に比べ17百万円(49.9%)の損失の減少となりました。
セグメントの業績は、次のとおりであります。
2016/12/28 9:02- #4 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(7)重要事象等について
当社グループは、前中間連結会計期間は0百万円の営業利益でありましたが、当中間連結会計期間は12百万円の営業損失を計上しています。これにより、将来にわたって事業活動を継続するとの前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況が存在しております。
当社グループは、継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況を解消するために、路線維持運行補助金等の継続的な確保に国・県及び各市と交渉を続けるほか、地域協議会・地区協議会と連携を図り生活路線の維持に努めてまいります。
2016/12/28 9:02- #5 重要事象等の分析及び対応、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 要事象等について
当社グループは、前中間連結会計期間は0百万円の営業利益でありましたが、当中間連結会計期間は12百万円の営業損失を計上しています。これにより、将来にわたって事業活動を継続するとの前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況が存在しております。
当社グループは、継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況を解消するために、路線維持運行補助金等の継続的な確保に国・県及び各市と交渉を続けるほか、地域協議会・地区協議会と連携を図り生活路線の維持に努めてまいります。2016/12/28 9:02
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
