- 9070
- 2025/06/18
- 時価
- 991億円
- PER
- 26.39倍
- 2010年以降
- 5.13-66.52倍
(2010-2025年) - PBR
- 0.99倍
- 2010年以降
- 0.19-1.06倍
(2010-2025年) - 配当
- 0.79%
- ROE
- 4.4%
- ROA
- 2.03%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
営業利益又は営業損失(△)
連結
- 2014年9月30日
- 18億9100万
- 2015年9月30日 +23.96%
- 23億4400万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 2 セグメント利益の調整額42百万円にはセグメント間消去391百万円と各報告セグメントに配分していない全社費用△349百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない財務諸表提出会社の費用です。2015/11/12 9:04
3 セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 平成27年4月1日 至 平成27年9月30日) - #2 セグメント表の脚注(連結)
- その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、自動車修理業、ダイレクトメール業等を含んでおります。
2 セグメント利益の調整額14百万円にはセグメント間消去389百万円と各報告セグメントに配分していない全社費用△374百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない財務諸表提出会社の費用です。
3 セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2015/11/12 9:04 - #3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- その結果、当社グループの当第2四半期における経営成績は、営業収益においては60,325百万円と、前年同四半期に比べ615百万円(1.0%)の増収となりました。2015/11/12 9:04
利益面におきましては、下払料の高騰・原材料価格の上昇をはじめとするコストアップ環境の中、業務量に応じたコスト管理の徹底、運賃・料金単価の改善継続、燃料価格の低下等により、営業利益は2,344百万円と前年同四半期に比べ452百万円(23.9%)の増益となりました。
また、経常利益は2,484百万円となり、前年同四半期に比べ369百万円(17.5%)の増益となりました。