全事業営業利益
連結
- 2010年9月30日
- 3億9300万
- 2011年9月30日 -9.92%
- 3億5400万
- 2012年9月30日 +258.19%
- 12億6800万
- 2013年9月30日 +1.1%
- 12億8200万
- 2014年9月30日 +47.5%
- 18億9100万
- 2015年9月30日 +23.96%
- 23億4400万
- 2016年9月30日 +4.05%
- 24億3900万
- 2017年9月30日 +9.06%
- 26億6000万
- 2018年9月30日 +31.77%
- 35億500万
- 2019年9月30日 -2.57%
- 34億1500万
- 2020年9月30日 -29.28%
- 24億1500万
- 2021年9月30日 +49.73%
- 36億1600万
- 2022年9月30日 -1.8%
- 35億5100万
- 2023年9月30日 -17.49%
- 29億3000万
個別
- 2019年9月30日
- 11億1100万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）
- 2 セグメント利益の調整額△83百万円にはセグメント間消去398百万円と各報告セグメントに配分していない全社費用△481百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない財務諸表提出会社の費用です。2023/11/10 16:12
3 セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報 - #2 セグメント表の脚注（連結）
- その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、自動車修理業やその他事業を含んでおります。
2 セグメント利益の調整額△113百万円にはセグメント間消去390百万円と各報告セグメントに配分していない全社費用△503百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない財務諸表提出会社の費用です。
3 セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2023/11/10 16:12 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- その結果、当社グループの当第2四半期における経営成績は、貨物輸送量の減少もあって営業収益において69,606百万円と、前年同四半期に比べ708百万円(1.0%)の減収となりました。2023/11/10 16:12
利益面におきましては、業務効率化や外注業務の内製化等のコストコントロールに努めましたが、営業利益は2,930百万円と、前年同四半期に比べ620百万円(17.5%)の減益となりました。
経常利益は3,336百万円と、前年同四半期に比べ623百万円(15.7%)の減益となりました。