東海自動車の当期純利益又は当期純損失(△)の推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- 2億2239万
- 2009年3月31日 -61.58%
- 8545万
- 2009年9月30日 +26.45%
- 1億805万
- 2010年3月31日 -33.56%
- 7179万
- 2010年9月30日 -21.69%
- 5621万
- 2011年3月31日
- -8418万
- 2011年9月30日
- 1億1419万
- 2012年3月31日 +44.2%
- 1億6466万
- 2012年9月30日 -28.37%
- 1億1795万
- 2013年3月31日 -9.18%
- 1億712万
- 2013年9月30日 -41.28%
- 6290万
- 2014年3月31日 +16.57%
- 7332万
- 2014年9月30日 +72.2%
- 1億2625万
- 2015年3月31日 +94.16%
- 2億4513万
個別
- 2008年3月31日
- 4452万
- 2009年3月31日 -63.48%
- 1626万
- 2009年9月30日 +247.48%
- 5651万
- 2010年3月31日 +9.17%
- 6169万
- 2010年9月30日 -28.82%
- 4391万
- 2011年3月31日 -68.99%
- 1361万
- 2011年9月30日 +245.88%
- 4709万
- 2012年3月31日 +55.24%
- 7310万
- 2012年9月30日 +27.77%
- 9340万
- 2013年3月31日 -20.5%
- 7426万
- 2013年9月30日 -5.81%
- 6994万
- 2014年3月31日 -15.36%
- 5920万
- 2014年9月30日 +42.41%
- 8431万
- 2015年3月31日 +22.48%
- 1億326万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- こうしたなか、当社グループの事業エリアである伊豆地域におきましては、人口減少・少子高齢化が進むなか、夏季の津波警報の発令や台風被害に加え、冬季には大雪など、自然の驚異による影響を受けましたが、伊豆各地の話題や観光施設が多くのメディアに取り上げられ、観光地「伊豆」としての認知度が一層高まるなど、明るい兆しも見られました。2026/06/22 13:34
このような状況下、当社におきましては増収に向け積極的な営業活動を行うとともに、業務の効率化を一層進め、経費削減に努めてまいりました。その結果、当連結会計年度の営業収益は7,457,178千円(前年同期比1.9%増)、営業利益533,692千円(前年同期比9.1%減)、経常利益631,908千円(前年同期比3.6%減)、親会社株主に帰属する当期純利益585,256千円(前年同期比6.6%増)となりました。
セグメントの経営成績は、次のとおりであります。 - #2 1株当たり情報、連結財務諸表(連結)
- (1株当たり情報)2026/06/22 13:34
(注)1.潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。前連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 当連結会計年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日) 1株当たり純資産額 475.21円 558.94円 1株当たり当期純利益金額 78.43円 83.61円
2.1株当たり当期純利益金額の算定上の基礎は、以下のとおりであります。