持分法による投資損益（△は益）、のれん - 貨物自動車運送事業、移転補償金他1件
- 【期間】
| 年度 | 持分法による投資損益（△は益） | のれん - 貨物自動車運送事業 | 移転補償金 | 賞与 |
|---|
| 2008/04 | 40百万 | | - | | - | | 21百万 | |
| 2009/04 | -5.8百万 | 赤転 | - | | - | | 12百万 | -40.5% |
| 2010/04 | -50百万 | 赤拡 | - | | - | | 17百万 | +40.9% |
| 2011/04 | 1.6百万 | 黒転 | - | | - | | 16百万 | -10.8% |
| 2012/04 | -6.5百万 | 赤転 | - | | - | | 17百万 | +9.4% |
| 2013/04 | -18百万 | 赤拡 | - | | - | | 16百万 | -6.9% |
| 2014/04 | -13百万 | 赤縮 | - | | - | | 33百万 | +109.5% |
| 2015/04 | -35百万 | 赤拡 | - | | - | | 30百万 | -8.2% |
| 2016/04 | -40百万 | 赤拡 | - | | - | | 43百万 | +40% |
| 2017/04 | -50百万 | 赤拡 | - | | - | | 43百万 | +0.1% |
| 2018/04 | -43百万 | 赤縮 | - | | - | | 55百万 | +29.5% |
| 2019/04 | -42百万 | 赤縮 | - | | - | | 58百万 | +5.1% |
| 2020/04 | -32百万 | 赤縮 | - | | - | | 59百万 | +1.4% |
| 2021/04 | -28百万 | 赤縮 | - | | - | | 36百万 | -39.4% |
| 2022/04 | -32百万 | 赤拡 | - | | 16百万 | | 51百万 | +42.5% |
| 2023/04 | -34百万 | 赤拡 | 974百万 | | - | | 53百万 | +3.9% |
