#1 セグメント情報等、財務諸表（連結）: (4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額31,734千円は、売上請求システム等であります。
2.報告セグメント利益の合計額は、財務諸表計上額(営業利益)と一致しております。
3.減価償却費には長期前払費用の償却が含まれております。
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#2 セグメント表の脚注: 整額は、以下のとおりであります。
(1)セグメント利益の調整額△297,539千円は、各報告セグメントに配分していない全社費用で、報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
(2)セグメント資産の調整額4,505,620千円は、各報告セグメントに帰属しない全社資産で、主に預金及び本社に係る固定資産であります。
(3)減価償却費の調整額15,951千円は、各報告セグメントに配分していない全社費用であります。
(4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額5,892千円は、本社サーバ導入等であります。
2.報告セグメント利益の合計額は、財務諸表計上額(営業利益)と一致しております。
3.減価償却費には長期前払費用の償却が含まれております。2014/06/26 13:16
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法: 報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「重要な会計方針」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
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#4 業績等の概要: 当社はこのような状況下、東日本大震災の復旧・復興事業や、首都圏の再開発事業の協力要請にも積極的に対応するとともに、各荷主による輸送力増強要請に応え、大型車両(トレーラー化)を中心に、大幅な増車と新輸送システム等の推進により新規荷主の獲得も加わり、事業幅が拡大し生産性も向上いたしました。
以上の結果、当事業年度の売上高は4期連続で増収となり、過去最高を更新し、12,318,455千円(前年同期比7.3%増)となりました。営業利益につきましては、輸送力増強に伴う人件費や減価償却費、高止りした燃料費等を吸収し、848,969千円(前年同期比5.8%増)、経常利益は891,234千円(前年同期比5.4%増)、当期純利益は567,843千円(前年同期比8.9%増)で増収増益となりました。
セグメントの業績は、次のとおりであります。
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#5 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析: これは、貨物自動車運送事業が増収となったものであり、清涼飲料輸送で、主要荷主の統合による合理化効果が当社に対する受注増へと波及したこと、セメント輸送において、東北地方の出荷量が順調に推移したことや首都圏での道路整備工事等で輸送量が大幅に増加したこと等によるものであります。
② 営業利益
営業利益は、前事業年度に比べ46,385千円増益の848,969千円(前年同期比5.8%増)となりました。これは貨物自動車運送事業において大型化(トレーラ化)の推進等より合理を図った効果であり、結果、売上高の増収分が増益として反映したものであります。
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