第一交通産業（9035）の営業未払金の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
個別
- 2008年3月31日
- 200万
- 2009年3月31日 ±0%
- 200万
- 2013年3月31日 +999.99%
- 5800万
- 2014年3月31日 +999.99%
- 6億4200万
- 2015年3月31日 +438.32%
- 34億5600万
- 2016年3月31日 -79.89%
- 6億9500万
- 2017年3月31日 +164.03%
- 18億3500万
- 2018年3月31日 -79.46%
- 3億7700万
- 2019年3月31日 +314.06%
- 15億6100万
- 2020年3月31日 +272.58%
- 58億1600万
- 2021年3月31日 -62%
- 22億1000万
- 2022年3月31日 -63.62%
- 8億400万
- 2023年3月31日 +426.74%
- 42億3500万
- 2024年3月31日 -90.55%
- 4億
- 2025年3月31日 +954.5%
- 42億1800万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (3)流動負債2025/06/27 10:38
当連結会計年度末における流動負債の残高は、前連結会計年度末に比し7,406百万円増加し、59,906百万円となりました。これは、短期借入金が6,000百万円、支払手形及び営業未払金が2,482百万円それぞれ増加したことが主な要因であります。
(4)固定負債 - #2 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- 投資有価証券である株式は、市場価格の変動リスクに晒されておりますが、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、定期的に把握された時価が取締役会に報告されております。2025/06/27 10:38
営業債務である支払手形及び営業未払金は、1年以内の支払期日であります。
借入金のうち、短期借入金は主に営業取引に係る資金調達であり、長期借入金は主に設備投資に係る資金調達であります。このうち一部は変動金利であるため、金利の変動リスクに晒されておりますが、デリバティブ取引(金利スワップ取引)を利用してヘッジしております。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
