9028 ゼロ

9028
2024/10/18
時価
421億円
PER 予
7.27倍
2010年以降
3.18-23.35倍
(2010-2024年)
PBR
1.07倍
2010年以降
0.18-1.57倍
(2010-2024年)
配当 予
4.47%
ROE 予
14.78%
ROA 予
7.78%
資料
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CSV,JSON

有報情報

#1 四半期連結累計期間、要約四半期連結包括利益計算書(IFRS)(連結)
【第1四半期連結累計期間】
(単位:百万円)
注記番号前第1四半期連結累計期間(自 2020年7月1日至 2020年9月30日)当第1四半期連結累計期間(自 2021年7月1日至 2021年9月30日)
四半期利益1,100384
その他の包括利益
2021/11/12 9:43
#2 四半期連結累計期間、要約四半期連結損益計算書(IFRS)(連結)
【第1四半期連結累計期間】
(単位:百万円)
法人所得税費用△467△253
四半期利益1,100384
四半期利益の帰属:
親会社の所有者1,101392
非支配持分△1△8
四半期利益1,100384
1株当たり四半期利益
基本的1株当たり四半期利益(円)665.7923.38
希薄化後1株当たり四半期利益(円)665.7123.37
2021/11/12 9:43
#3 注記事項-1株当たり利益、要約四半期連結財務諸表(IFRS)(連結)
6.1株当たり四半期利益
前第1四半期連結累計期間及び当第1四半期連結累計期間における、基本的1株当たり四半期利益及び希薄化後1株当たり四半期利益の計算は次のとおりであります。
(1)基本的1株当たり四半期利益
2021/11/12 9:43
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
売上収益は、2021年7月1日に陸友物流(北京)有限公司を連結子会社化したことから増収となりましたが、営業利益は、自動車流通の低迷に伴って車両輸送受託台数が減少したことや、燃料単価が高騰していること、さらに前年同四半期は雇用調整助成金を計上していたことから減益となりました。
これらの結果、当社グループの業績は、売上収益215億96百万円(前年同四半期比100.8%)、営業利益6億27百万円(前年同四半期比40.1%)となりました。また、税引前利益は6億37百万円(前年同四半期比40.6%)となり、親会社の所有者に帰属する四半期利益は3億92百万円(前年同四半期比35.7%)となりました。
2021/11/12 9:43
#5 要約四半期連結キャッシュ・フロー計算書(IFRS)(連結)
(5)【要約四半期連結キャッシュ・フロー計算書】
(単位:百万円)
営業活動によるキャッシュ・フロー
四半期利益1,100384
減価償却費及び償却費1,0991,150
2021/11/12 9:43