- 9107
- 2026/08/28
- 時価
- 2兆1616億円
- PER 予
- 15.16倍
- 2010年以降
- 赤字-35.07倍
（2010-2026年） - PBR
- 1.18倍
- 2010年以降
- 0.25-2.4倍
（2010-2026年） - 配当 予
- 3.55%
- ROE 予
- 7.77%
- ROA 予
- 5.9%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
川崎汽船（9107）の財務活動によるキャッシュ・フローの推移 - 第二四半期
連結
- 2010年9月30日
- -129億9600万
- 2011年9月30日
- 469億1600万
- 2012年9月30日 -25.67%
- 348億7300万
- 2013年9月30日 -59.25%
- 142億1100万
- 2014年9月30日
- -783億5200万
- 2015年9月30日
- -118億3800万
- 2016年9月30日
- 294億8400万
- 2017年9月30日 -98.91%
- 3億2100万
- 2018年9月30日 +999.99%
- 510億4600万
- 2019年9月30日 -44.16%
- 285億300万
- 2020年9月30日 -4.1%
- 273億3500万
- 2021年9月30日
- -458億500万
- 2022年9月30日 -84.13%
- -843億4000万
- 2023年9月30日 -40.93%
- -1188億6100万
- 2024年9月30日 -0.48%
- -1194億3000万
- 2025年9月30日
- -591億9000万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 投資活動によるキャッシュ・フローは、船舶を中心とする固定資産の取得等により286億円のマイナス(前第2四半期連結累計期間は、271億円のマイナス)となりました。2023/11/13 13:36
財務活動によるキャッシュ・フローは、配当金の支払い及び自己株式の取得等により1,188億円のマイナス(前第2四半期連結累計期間は、843億円のマイナス)となりました。
(4) 会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
