川崎汽船（9107）の受取手形及び営業未収金の推移 - 全期間

【期間】

通期
全期間

連結

2008年3月31日: 1010億3400万
2009年3月31日 -28%: 727億4000万
2010年3月31日 +5.41%: 766億7400万
2010年12月31日 +3.51%: 793億6600万
2011年3月31日 -1.33%: 783億1300万
2011年6月30日 +1.91%: 798億500万
2011年9月30日 +6.34%: 848億6400万
2011年12月31日 -11.01%: 755億2200万
2012年3月31日 +3.14%: 778億9400万
2012年6月30日 +15.02%: 895億9200万
2012年9月30日 -1.45%: 882億9400万
2012年12月31日 +4.26%: 920億5700万
2013年3月31日 -5.62%: 868億8300万
2013年6月30日 +4.38%: 906億8600万
2013年9月30日 +8.21%: 981億2900万
2013年12月31日 +4.82%: 1028億5800万
2014年3月31日 -8.28%: 943億4500万
2014年6月30日 -6.33%: 883億7600万
2014年9月30日 +10.58%: 977億2600万
2014年12月31日 +8.83%: 1063億5100万
2015年3月31日 -11.49%: 941億3200万
2015年6月30日 -6.6%: 879億1900万
2015年9月30日 +4.53%: 919億100万
2015年12月31日 -4.17%: 880億7100万
2016年3月31日 -9.56%: 796億5200万
2016年6月30日 -10.87%: 709億9400万
2016年9月30日 +6.67%: 757億2600万
2016年12月31日 +23.31%: 933億7400万
2017年3月31日 -10.49%: 835億8000万
2017年6月30日 +3.2%: 862億5500万
2017年9月30日 +1.78%: 877億9000万
2017年12月31日 +9.86%: 964億4900万
2018年3月31日 -7.5%: 892億1800万
2018年6月30日 -17.68%: 734億4100万
2018年9月30日 +7.17%: 787億700万
2018年12月31日 -2.5%: 767億4100万
2019年3月31日 -18.27%: 627億2200万
2019年6月30日 -14.31%: 537億4800万
2019年9月30日 +15.64%: 621億5500万
2019年12月31日 +3.51%: 643億3800万
2020年3月31日 -6.71%: 600億2200万
2020年6月30日 -8.03%: 552億
2020年9月30日 -3.79%: 531億600万
2020年12月31日 -7.2%: 492億8500万
2021年3月31日 +13.88%: 561億2500万

有報情報

#1 金融商品関係、連結財務諸表（連結）: (2)金融商品の内容及びそのリスク
営業債権である受取手形及び営業未収金は、顧客の信用リスクにさらされています。また、海運業の主要な収入通貨が外貨建てであることから生じる外貨建ての営業債権は、為替の変動リスクにさらされていますが、同じ外貨建ての営業債務の範囲内にあるものを除き、先物為替予約取引を利用して外貨建て営業債権の一部をヘッジしています。また、将来の運賃・貸船料等の営業債権は、市況の変動リスクにさらされていますが、運賃先物取引(FFA)を利用してヘッジしています。投資有価証券については、主に業務上の関係を有する企業又は資本提携等を行っている企業の株式であり、市場価格の変動リスクにさらされています。また、関係会社等に対し長期貸付を行っています。
営業債務である支払手形及び営業未払金は、そのほとんどが1年以内の支払期日です。船舶等の営業資産取得のための設備投資資金のうち外貨建てのものについては、為替変動リスクにさらされていますが、先物為替予約取引を利用してヘッジしています。また、将来の船舶用燃料油代金等の営業債務については、価格の変動リスクにさらされていますが、燃料油スワップ取引を利用してヘッジしています。借入金、社債及びファイナンス・リース取引に係るリース債務は、主に設備投資に必要な資金の調達を目的としたものであり、返済及び償還の日は最長で決算日後32年です。このうち一部は金利の変動リスクにさらされていますが、金利スワップ取引等を利用してヘッジしています。また、将来の外貨建ての営業債務の為替変動リスクに対して、通貨スワップ取引を利用してヘッジしています。
2025/06/19 10:04