川崎汽船(9107)の経常利益又は経常損失(△) - ドライバルクの推移 - 第二四半期
連結
- 2013年9月30日
- 15億3100万
- 2014年9月30日 +518.88%
- 94億7500万
- 2015年9月30日 -67.13%
- 31億1400万
- 2016年9月30日
- -210億2600万
- 2017年9月30日
- 89億9700万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 2.セグメント利益又は損失(△)の調整額△3,654百万円には、セグメント間取引消去△38百万円と全社費用△3,616百万円が含まれています。全社費用は、主に特定のセグメントに帰属しない一般管理費等です。2023/11/13 13:36
3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の経常利益と調整を行っています。
当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年9月30日) - #2 セグメント表の脚注(連結)
- その他」の区分は、報告セグメントに含まれない船舶管理業、旅行代理店業及び不動産賃貸・管理業等が含まれています。
2.セグメント利益又は損失(△)の調整額△3,854百万円には、セグメント間取引消去△32百万円と全社費用△3,822百万円が含まれています。全社費用は、主に特定のセグメントに帰属しない一般管理費等です。
3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の経常利益と調整を行っています。2023/11/13 13:36 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当第2四半期連結累計期間(2023年4月1日から2023年9月30日まで)の売上高は4,589億円、営業利益は446億円、経常利益は852億円、親会社株主に帰属する四半期純利益は631億円となりました。2023/11/13 13:36
なお、持分法による投資利益として350億円を計上しました。うち、当社の持分法適用関連会社であるOCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.(以下、「ONE社」という。)からの持分法による投資利益の計上額は322億円です。